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Avviso airbag Audi S8: Riparazioni e costi comuni

La spia SRS della mia Audi S8 del 2002 rimane continuamente accesa. L'avviso del sistema di ritenuta è apparso improvvisamente durante la guida e da allora non si è più spento. Qualcuno ha riscontrato problemi simili con il proprio sistema airbag? Sono alla ricerca di informazioni sulle cause comuni e sulle soluzioni di riparazione prima di recarmi in un'officina. In particolare, sono interessato a conoscere i risultati della diagnostica e i costi di riparazione che altri hanno riscontrato con questo problema. Ho già controllato se ci sono richiami per gli airbag, ma non ne ho trovati per il mio modello.

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

friedrichjones1

L'anno scorso ho avuto un problema simile con la mia Audi A8 del 2004. Ho una certa esperienza nella manutenzione di base delle auto, ma i sistemi airbag richiedono un'attenzione particolare per motivi di sicurezza. Anche nel mio caso la spia dell'airbag era continuamente accesa. Come voi, ho innanzitutto verificato la presenza di eventuali avvisi di richiamo degli airbag. L'avviso del sistema di ritenuta si è rivelato causato da un cablaggio difettoso sul sedile del conducente. Si tratta di un problema piuttosto comune in questi modelli, poiché i cavi possono usurarsi a causa del movimento del sedile nel corso del tempo. Il costo della riparazione è stato di 95 euro per la diagnosi e la riparazione del collegamento difettoso. L'officina ha dovuto utilizzare un'apparecchiatura diagnostica specializzata per identificare correttamente i segnali del sensore d'urto e verificare che il sistema di attivazione dell'airbag funzionasse correttamente dopo la riparazione. Per assistervi meglio, potreste condividere: chilometraggio attuale, se il problema si nota di più dopo aver superato i dossi, se di recente sono stati eseguiti lavori sui sedili o sulla console centrale, se si sentono rumori di sferragliamento sotto i sedili Questi dettagli aiuterebbero a determinare se il problema è simile a quello che ho riscontrato io con il cablaggio.

(Tradotto da Inglese)

mikasmith8 (Autore)

Ho appena fatto revisionare la mia auto a 102342 km e il meccanico ha scoperto che il problema è legato al sensore di occupazione dei sedili. Una scansione diagnostica completa ha evidenziato più guasti al sensore di crash memorizzati nella memoria del sistema. L'officina ha preventivato 450 euro per parti e manodopera per sostituire il sensore difettoso e ricalibrare il sistema di sicurezza automobilistico. Il tecnico della sicurezza del veicolo ha confermato che il malfunzionamento del sensore dell'airbag non influisce sulla capacità di dispiegamento dell'airbag, ma ha raccomandato di ripararlo al più presto per garantire che il sistema di ritenuta funzioni come previsto. Per resettare il modulo airbag dopo la riparazione saranno necessari strumenti speciali. Qualcuno è riuscito a risolvere il problema a un prezzo inferiore? I soli pezzi di ricambio sono piuttosto costosi per questi modelli.

(Tradotto da Inglese)

friedrichjones1

Grazie per l'aggiornamento sul problema della spia SRS della S8. Quando ho fatto sostituire il sensore di occupazione dei sedili sulla mia A8, ho riscontrato costi di riparazione altrettanto elevati. Il prezzo della riparazione dell'airbag che ti è stato indicato sembra ragionevole, il mio totale è stato di 520 euro per una riparazione simile, compreso il lavoro di diagnostica. Il sensore di occupazione del sedile è un componente critico del sistema di sicurezza del veicolo. Mentre il mio modulo di controllo airbag mostrava anche guasti al sensore di crash, la sostituzione del solo sensore del sedile ha risolto tutti i codici memorizzati. Assicuratevi che dopo la riparazione venga eseguita una calibrazione completa del sistema. So che il prezzo sembra elevato, ma considerando che influisce sul funzionamento del sistema airbag, è essenziale utilizzare ricambi di qualità e un'installazione corretta. La spia SRS dovrebbe spegnersi una volta completata la riparazione e resettati i codici di errore. Un consiglio: fate controllare le condizioni del cablaggio mentre sostituiscono il sensore. I cavi possono degradarsi nel tempo e causare nuovamente problemi simili se sono usurati. Questo mi ha evitato di dover effettuare una seconda riparazione in seguito.

(Tradotto da Inglese)

mikasmith8 (Autore)

Grazie a tutti per le utili risposte. Dopo aver ricevuto diversi preventivi, ho scelto l'officina che ha diagnosticato il problema della spia SRS. Il costo totale della riparazione è stato di 430 euro, un po' meno di quanto preventivato inizialmente, dato che il cablaggio era ancora in buone condizioni. Il sistema di sicurezza automobilistico ora funziona perfettamente senza più avvisi del sensore airbag. Il meccanico mi ha mostrato il vecchio sensore che presentava una visibile corrosione sui connettori. Ha eseguito una procedura di riparazione completa dell'airbag, compresa la ricalibrazione di tutti i sensori di crash e del sistema di ritenuta. Per chiunque abbia riscontrato questo problema, la riparazione corretta da parte di tecnici qualificati, anche se costosa, è fondamentale per le implicazioni di sicurezza. La spia SRS si è spenta subito dopo la riparazione ed è rimasta spenta per oltre una settimana. Apprezzo molto tutti i commenti condivisi qui su esperienze simili. Mi hanno aiutato a confermare che stavo ricevendo un prezzo equo per questo tipo di lavoro specializzato.

(Tradotto da Inglese)

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