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Avviso airbag Beetle, allarme sensore di inclinazione difettoso

Il sistema airbag della mia Beetle sta dando problemi, la spia di avvertimento rimane accesa e il codice di errore è memorizzato nella memoria. Il sensore di inclinazione potrebbe essere difettoso poiché il rilevamento di incidenti ha smesso di funzionare correttamente. Qualcuno ha avuto problemi simili con i sensori airbag sulla propria Beetle 2013? È un motore a benzina con 118115 km. Cerco consigli sulle riparazioni, soprattutto dopo alcuni lavori meccanici discutibili di recente. Voglio assicurarmi che il sistema di sicurezza venga riparato correttamente questa volta.

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

uwecrystal9

Ho avuto un problema simile sulla mia VW Golf GTI del 2011. Si è accesa la spia di avvertimento SRS e la diagnostica ha mostrato problemi con il sistema del sensore di ribaltamento. Il sistema di sicurezza del veicolo è stato compromesso perché l'unità di controllo principale ha perso la comunicazione con i componenti di rilevamento del ribaltamento del veicolo. La causa principale è stata un modulo di rilevamento degli urti difettoso, non solo un semplice malfunzionamento del sensore. Ciò ha richiesto la sostituzione dell'intera unità di controllo airbag, poiché questi componenti funzionano come un sistema integrato. La riparazione prevede la riprogrammazione della nuova unità per sincronizzarla con l'auto. Si tratta di un serio problema di sicurezza che richiede la dovuta attenzione. Quando questi sistemi falliscono, gli airbag potrebbero non aprirsi correttamente in caso di incidente. Un'officina specializzata con apparecchiature diagnostiche VW dovrebbe gestire questa riparazione, poiché gli scanner generici spesso non rilevano i problemi sottostanti con la rete di sensori SRS. Il mio consiglio è di evitare le officine di riparazione generiche e rivolgersi direttamente a un'officina specializzata nei sistemi di sicurezza VW. Possono diagnosticare correttamente se si tratta solo del sensore di ribaltamento o se è necessaria la sostituzione dell'unità di controllo come nel mio caso.

(Tradotto da Inglese)

juliustiger1 (Autore)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza con la Golf. La mia Beetle aveva sintomi quasi identici con il problema del sensore airbag. Ho sostituito anche la centralina, poiché la diagnostica mostrava problemi di comunicazione simili del sensore SRS. La riparazione ha sicuramente risolto la spia di avvertimento e ripristinato il corretto rilevamento del ribaltamento. Ti dispiacerebbe condividere qual è stato il costo totale della riparazione nel tuo caso? Mi chiedo anche se hai avuto altri problemi di guasto del sensore da quando è stata riparata? È passato più di un anno per me, ma tengo d'occhio i sistemi di sicurezza del veicolo, per ogni evenienza.

(Tradotto da Inglese)

uwecrystal9

Sono contento di sapere che hai risolto il problema con una soluzione simile. La sostituzione del sensore automobilistico sulla mia Golf è costata esattamente 1000 € per la centralina interessata. Il prezzo includeva la programmazione completa e l'integrazione di sistema. Il rilevamento del ribaltamento del veicolo e tutti gli altri sistemi di sicurezza hanno funzionato perfettamente dopo la riparazione. Nessun guasto ricorrente del sensore o spie di avvertimento SRS nei tre anni successivi alla riparazione. Il sensore di ribaltamento e i sistemi di rilevamento degli incidenti rimangono completamente operativi, il che offre una grande tranquillità sapendo che le funzioni di sicurezza del veicolo funzionano come progettato. Il tuo approccio di monitorare il sistema è intelligente, ma queste centraline sono generalmente molto affidabili una volta sostituite e programmate correttamente. Il guasto originale era probabilmente dovuto all'invecchiamento dei componenti piuttosto che a un problema sistemico.

(Tradotto da Inglese)

juliustiger1 (Autore)

Grazie per il consiglio. Volevo solo condividere come è andata la mia riparazione. L'ho portata da uno specialista VW che ha diagnosticato correttamente la rete di sensori SRS. Il sensore di ribaltamento e il sistema di rilevamento degli urti necessitavano di una sostituzione completa dell'unità di controllo, proprio come menzionato qui. Il costo totale è stato di 950€, programmazione inclusa. Il meccanico ha trovato alcuni cavi corrosi vicino al punto di guasto del sensore che ha riparato durante l'installazione. Esperienza molto migliore rispetto ai miei precedenti tentativi con officine generiche che hanno trascurato questi problemi del sistema di sicurezza del veicolo. Dopo tre mesi tutto funziona perfettamente, senza spie di avvertimento o problemi ai sensori. Il rilevamento degli urti sta rispondendo correttamente secondo la loro scansione diagnostica finale. Sono davvero contento di essermi rivolto a uno specialista che sapeva esattamente come gestire questi complessi sistemi di sicurezza.

(Tradotto da Inglese)

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