Avviso airbag Q2: Malfunzionamento del sensore di ribaltamento

Ho avuto a che fare con un problema simile al sensore di inclinazione nella mia Q3 del 2017 e, in quanto persona con una discreta esperienza di lavoro sulle auto, posso condividere alcune informazioni sul processo di riparazione del sistema di sicurezza. Anche la spia del sensore SRS rimaneva costantemente accesa nel mio quadro strumenti. Dopo una corretta diagnostica, è emerso che l'unità di controllo che gestisce il rilevamento del ribaltamento era effettivamente difettosa, compromettendo i sistemi di sicurezza del veicolo. La riparazione ha comportato: Scansione diagnostica completa del sistema di sicurezza, rimozione della console centrale per accedere al gruppo di sensori, sostituzione dell'unità di controllo difettosa, ricalibrazione e test del sistema Il costo totale della riparazione è stato di 1000 euro presso un'officina specializzata. Il lavoro ha richiesto circa 4 ore e hanno dovuto ordinare il pezzo specifico. La soluzione è stata efficace per 2 anni e non si sono più verificati problemi di guasti al sensore. Per fornire consigli più specifici per il vostro caso, potreste condividere: Il comportamento della spia è cambiato dalla sua prima comparsa? Ci sono stati urti o danni causati dall'acqua prima dell'inizio del problema? Sono stati eseguiti lavori recenti vicino alla console centrale? Quali sono i codici di errore specifici che state ricevendo?

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la risposta dettagliata. Il mio veicolo ha 27538 km e ha fatto l'ultimo tagliando 2 mesi fa. L'avviso di ribaltamento del veicolo è comparso poco dopo. Ho eseguito un'altra scansione e ho ottenuto il codice di errore G419, che indica un malfunzionamento del sistema di sensori SRS. Il comportamento della spia è stato costante, sempre accesa dopo l'avviamento dell'auto. Non ci sono stati danni fisici o interventi precedenti nella zona della console centrale dove si trova il sensore di inclinazione. È interessante sentire la tua esperienza con la riparazione del sistema di sicurezza, poiché i sintomi corrispondono esattamente a quelli che vedo io. Probabilmente dovrò fare un passo indietro e sostituire il sensore per ripristinare il corretto funzionamento dei sistemi di rilevamento degli incidenti.

(Tradotto da Inglese)

Mi fa piacere ricevere una risposta sul codice di errore G419. Questo conferma definitivamente il mio sospetto iniziale sul sistema di sensori SRS. La tempistica dopo la manutenzione è interessante: nel mio caso con la Q3, abbiamo scoperto che il disturbo di componenti vicini durante la manutenzione ordinaria può talvolta innescare problemi al sensore dell'airbag. Dato che i vostri sintomi corrispondono così tanto alla mia esperienza, in particolare per quanto riguarda la spia costante e l'errore del sensore di inclinazione, è probabile che vi troviate di fronte a un percorso di riparazione simile. La buona notizia è che la riparazione del sistema di sicurezza è stata semplice una volta confermata la diagnosi corretta. È bene ricordare che la corretta calibrazione del nuovo sensore è fondamentale. Quando ho fatto riparare il mio, mi hanno spiegato che il sensore di inclinazione deve essere programmato specificamente per il vostro modello di veicolo per garantire il corretto funzionamento del rilevamento degli incidenti. Il sistema di sensori dell'airbag è piuttosto sensibile e anche un leggero errore di calibrazione può far scattare le spie. Prima di procedere, suggerirei di far controllare i collegamenti del cablaggio al sensore SRS. In rari casi, ho appreso che un cablaggio scollegato o danneggiato può simulare un sensore guasto. Questo rapido controllo potrebbe farvi risparmiare il costo di un'inutile sostituzione di parti. Le dispiacerebbe aggiornare la discussione una volta che il problema è stato risolto? Sarebbe utile sapere se il costo e la procedura di riparazione sono simili a quelli che ho sperimentato con la mia Q3.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la vostra esperienza di installazione del sensore. Sulla base delle tue informazioni, sto già fissando un appuntamento per la prossima settimana. Ho appena parlato con l'officina e il loro preventivo iniziale per la riparazione del sistema di sicurezza corrisponde al tuo range di costo di circa 1000 euro. Hanno confermato che effettueranno un'ispezione completa del cablaggio prima di procedere alla sostituzione del sensore di ribaltamento, cosa che apprezzo molto visto il suo consiglio. L'avviso di ribaltamento del veicolo è rimasto invariato, quindi concordo sul fatto che probabilmente si tratta dello stesso problema che avete riscontrato voi. È logico che i requisiti per la calibrazione siano chiari, mi assicurerò di chiedere specificamente la calibrazione corretta del sensore quando lo porterò in officina. È molto utile sapere che il sensore di inclinazione deve essere programmato per funzionare correttamente con il sistema di rilevamento degli incidenti. Aggiornerò sicuramente una volta completata la riparazione per confermare se la soluzione ha comportato passaggi e costi simili. Per ora sono contento di avere la conferma che si tratta di un problema noto con un percorso di riparazione chiaro. I sintomi coerenti e i codici di errore corrispondenti mi danno la certezza di aver identificato la causa principale del guasto del sensore.

(Tradotto da Inglese)