Avviso airbag Tribeca: Risolto il mistero del sensore antiribaltamento

Ho riscontrato un problema di sicurezza simile con la mia Subaru Outback del 2013. Avendo una certa esperienza di meccanica, inizialmente pensavo di poterlo diagnosticare da solo, ma il sistema di sensori SRS è troppo complesso per le riparazioni fai da te. La spia di rilevamento delle collisioni è apparsa improvvisamente e la scansione diagnostica ha rivelato errori di comunicazione del sensore di ribaltamento. Il sistema di sicurezza mostrava sintomi identici a quelli da voi descritti. Dopo aver controllato le risorse online, l'ho portata in un'officina certificata. Hanno confermato che l'unità di controllo era difettosa e doveva essere sostituita. Il costo totale della riparazione è stato di 1.000 euro, comprensivo di diagnostica, ricambi e manodopera. La riparazione ha risolto completamente il problema e la spia non si è più accesa nei 18 mesi successivi. Per fornire un consiglio più specifico sulla vostra situazione, potreste condividere le vostre esperienze: Il veicolo è stato sottoposto a lavori recenti? La spia è comparsa improvvisamente o a intermittenza? Ci sono altre spie attive? Sono stati letti i codici di errore specifici? Il sistema SRS è fondamentale per la sicurezza del veicolo, quindi consiglio di farlo controllare al più presto da un tecnico certificato in grado di diagnosticare e riparare correttamente questi componenti sensibili.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso questi dettagli. L'ultimo tagliando è stato effettuato a 95.000 km e, guardando i miei documenti, non ho mai avuto riparazioni precedenti legate al sistema SRS. La spia è apparsa inizialmente a intermittenza, poi è diventata costante circa 2 settimane fa. Non sono attive altre spie. Ho fatto leggere i codici in un negozio di ricambi e ho riscontrato l'errore B0101 che indica un errore di comunicazione del sensore di ribaltamento. Il tuo feedback sulla sostituzione del sensore automobilistico è utile. Se il costo della riparazione si aggira intorno ai 1.000 euro, mi aiuta a fare un budget adeguato. Data la criticità del sistema di sicurezza, questa settimana fisserò un appuntamento con un'officina certificata piuttosto che tentare di risolvere il guasto del sensore con il fai-da-te.

(Tradotto da Inglese)

Avendo affrontato questo stesso problema, posso confermare che il codice B0101 da lei citato è coerente con quello visualizzato dalla mia Outback quando il sensore automobilistico si è guastato. Anche la progressione da avviso intermittente a costante è identica alla mia esperienza. Il malfunzionamento del sensore di inclinazione richiede in genere la sostituzione completa dell'unità, in quanto la riparazione dei singoli componenti non è consigliata per i sistemi di sicurezza. Quando ho fatto riparare il mio, l'officina mi ha spiegato che tentare una riparazione parziale avrebbe potuto compromettere il sistema di rilevamento del ribaltamento del veicolo. Dato che il chilometraggio e i sintomi corrispondono perfettamente alla mia situazione, sono abbastanza sicuro che si tratti dello stesso guasto al sensore che ho riscontrato io. Il prezzo di riparazione che ho indicato (1000€) dovrebbe essere in linea con quello che ci si potrebbe aspettare, anche se i costi dei ricambi possono variare. Un'ulteriore nota dalla mia esperienza di riparazione: assicuratevi che l'officina esegua una diagnostica completa del sistema di sicurezza dopo l'installazione. Il mio tecnico mi ha spiegato che la corretta calibrazione del nuovo sensore di ribaltamento è fondamentale per il corretto funzionamento del sistema. Fateci sapere cosa scopre l'officina certificata quando la portate. La loro diagnosi ci aiuterà a confermare se il vostro problema rispecchia esattamente il mio.

(Tradotto da Inglese)

Grazie a tutti coloro che hanno fornito indicazioni. Volevo solo aggiornare che oggi ho portato l'auto in un'officina certificata. La loro diagnosi ha confermato esattamente quanto discusso, un sensore di ribaltamento difettoso nel sistema SRS. Il modulo di rilevamento delle collisioni si è effettivamente guastato, corrispondendo al codice B0101 precedentemente identificato. Il preventivo per la riparazione è stato di 950 €, in linea con il costo indicato in precedenza. Sostituiranno l'intera unità del sensore automobilistico piuttosto che tentare di effettuare riparazioni parziali, il che ha senso viste le funzioni critiche di sicurezza del veicolo coinvolte. Ho fissato la riparazione per la prossima settimana. Il tecnico mi ha spiegato che dopo l'installazione del nuovo sensore SRS eseguirà una calibrazione completa del sistema e un test per garantire il corretto rilevamento del ribaltamento del veicolo. Apprezzo molto il consiglio di non tentare riparazioni fai-da-te su questi sistemi di sicurezza. La scelta di affidarsi a un professionista mi dà la certezza che la riparazione sarà eseguita correttamente. Una volta completata la riparazione, pubblicherò un altro aggiornamento sul risultato finale. Spero che questo thread sia d'aiuto ad altri che in futuro dovessero riscontrare problemi simili al sistema di sensori.

(Tradotto da Inglese)