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ralf_tiger1

Avviso di bassa pressione dell'olio Lafesta

La mia Nissan Lafesta del 2011 con motore a benzina mi sta dando problemi. Ha appena superato i 153.878 km. La spia di avvertimento della pressione dell'olio si accende e sento alcuni rumori meccanici piuttosto brutti provenire dal motore. Sospetto di avere una bassa pressione dell'olio. Ho controllato il livello dell'olio; è a posto. Nessuna perdita d'olio evidente da nessuna parte. Potrebbe essere una pompa dell'olio difettosa?

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

reinhardkeller1

Odio dirlo, ma i tuoi sintomi suonano terribilmente familiari. Ho avuto un problema simile con la mia Lafesta tempo fa. Avviso di bassa pressione dell'olio e rumore del motore accompagnatorio? Hai controllato la pressione dell'olio con un manometro meccanico per confermare la bassa pressione, o ti basi solo sulla spia di avvertimento? Che tipo di olio stai usando?

(Tradotto da Inglese)

ralf_tiger1 (Autore)

Grazie per la risposta. Non ho ancora collegato un manometro meccanico, mi affido solo alla spia di avvertimento per ora. Ho pensato che fosse già un segnale d'allarme sufficiente. Per quanto riguarda l'olio, sto usando il 5W-30 standard. Il tipo di olio potrebbe davvero essere il colpevole?

(Tradotto da Inglese)

reinhardkeller1

Sebbene l'olio possa contribuire se è gravemente degradato o ha la viscosità sbagliata, un 5W-30 è generalmente accettabile. La spia di avvertimento combinata con rumori meccanici suggerisce fortemente un reale problema di pressione e un funzionamento prolungato come quello può distruggere i cuscinetti del motore. Dati i sintomi e il chilometraggio, è altamente probabile che la pompa dell'olio si stia guastando. Sconsiglierei vivamente di far funzionare il motore fino a quando non lo si è fatto diagnosticare correttamente. Nel mio caso, era la pompa dell'olio e prenderla in tempo mi ha salvato da danni catastrofici al motore. Portalo in officina, possono confermarlo con un manometro e controllare la pompa.

(Tradotto da Inglese)

ralf_tiger1 (Autore)

Apprezzo il consiglio! Ho seguito il tuo suggerimento e l'ho fatto trainare presso la mia officina locale. Si è scoperto che avevi ragione: la pompa dell'olio era davvero la colpevole. Alla fine mi è costato 755 € per la riparazione. Per fortuna, l'ho scoperto prima che si verificassero danni gravi al motore. Grazie ancora per l'aiuto!

(Tradotto da Inglese)

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