Avviso di guasto completo del sistema di chiusura porte VW Arteon

Ho riscontrato problemi simili di bloccaggio delle portiere con la mia VW Passat 2017. Il lampeggiamento costante della spia del sensore dell'auto indicava un problema al cablaggio, in particolare nel punto in cui i cavi passano attraverso le portiere del veicolo. La causa principale si è rivelata essere un cablaggio danneggiato tra il sensore della portiera e il modulo di controllo della chiusura centralizzata. Anni di apertura e chiusura delle portiere avevano consumato la guaina protettiva del cablaggio, causando guasti del segnale di contatto intermittenti. La riparazione ha richiesto: Ispezione completa del cablaggio delle portiere in tutte le portiere, Sostituzione delle sezioni di filo danneggiate, Test di tutte le connessioni dei sensori delle portiere, Ricalibrazione del sistema di chiusura centralizzata. Questo era un problema elettrico serio che avrebbe potuto portare a vulnerabilità di sicurezza e potenziale scarica della batteria. Il problema è peggiorato progressivamente nel corso di diverse settimane prima del guasto completo. Dati i tuoi sintomi, in particolare la spia lampeggiante sul cruscotto e il guasto completo del sistema, suggerisce fortemente un problema simile al cablaggio piuttosto che un semplice interruttore della portiera difettoso. Una scansione diagnostica specializzata confermerebbe la posizione esatta del guasto nel tuo sistema elettrico. Poiché le auto moderne si basano fortemente su sensori delle portiere e cablaggi intatti, ciò richiede l'attenzione di un'officina con attrezzature diagnostiche adeguate.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la risposta dettagliata sul problema del cablaggio. I sintomi sembrano molto simili a quelli che sto riscontrando con la mia Arteon, soprattutto il comportamento della spia di avvertimento. Anche il completo blocco automatico delle serrature corrisponde alla mia situazione. Mi chiedevo, quanto ti è costato in totale la riparazione? Inoltre, hai avuto problemi con l'antifurto o la funzionalità degli interruttori delle portiere da quando è stata riparata? Voglio assicurarmi di avere un budget adeguato e sapere cosa aspettarmi a lungo termine prima di andare in officina.

(Tradotto da Inglese)

Ho fatto riparare la macchina la settimana scorsa e sono felice di comunicare che il segnale difettoso del contatto della portiera è stato completamente risolto. Il problema si è rivelato molto più semplice del previsto, solo un cavo allentato a uno degli interruttori della portiera che causava il problema elettrico. Il costo totale è stato di 95€ per la riparazione del collegamento elettrico compromesso. Questo è stato significativamente inferiore alle previsioni iniziali basate sulle mie preoccupazioni iniziali su un danno esteso al sensore della portiera o al cablaggio. Le portiere del veicolo funzionano tutte perfettamente ora senza spie di avvertimento o problemi di allarme. La chiave è stata trovare un'officina che ha diagnosticato correttamente la causa principale invece di ricorrere a riparazioni importanti. Dalla riparazione, la chiusura centralizzata, l'allarme antifurto e tutti i sistemi correlati hanno funzionato perfettamente. Consiglierei comunque di farlo controllare al più presto, poiché questi problemi elettrici a volte possono peggiorare se lasciati irrisolti. La buona notizia è che probabilmente non sarà necessario sostituire l'intero cablaggio come pensavo inizialmente. Una diagnosi accurata dovrebbe rivelare se si ha un problema di connessione simile.

(Tradotto da Inglese)

Finalmente ho riparato la mia Arteon oggi. L'ho portata da un meccanico diverso specializzato in sistemi elettrici VW. Il cablaggio della serratura della portiera era effettivamente il colpevole, ma per fortuna si trattava solo di un connettore danneggiato vicino al sensore della portiera lato guida che aveva bisogno di essere sostituito. La riparazione totale è costata 180€ incluso il tempo di diagnosi. L'antifurto e la chiusura centralizzata ora funzionano perfettamente. Tutte le portiere del veicolo si aprono e si chiudono senza problemi e quella fastidiosa spia sul cruscotto è finalmente scomparsa. Che sollievo dopo averci avuto a che fare per settimane e aver speso 400€ nella prima officina senza risultati. Apprezzo molto il feedback sul controllo del cablaggio, mi ha aiutato a spiegare meglio il problema al nuovo meccanico. Per chiunque altro si trovi ad affrontare problemi simili, fate sicuramente una diagnosi adeguata da qualcuno che conosce bene questi sistemi. A volte la soluzione è più semplice del previsto.

(Tradotto da Inglese)