Avviso di guasto del modulo di controllo della trasmissione VW Touareg

Ho avuto un problema elettronico molto simile con la mia VW Tiguan 2013. In base alla mia esperienza con le auto VAG, questo sembra un tipico guasto della centralina elettronica del veicolo che colpisce il modulo di controllo della trasmissione. I miei sintomi corrispondevano esattamente ai tuoi: cambi marcia irregolari, paddle non rispondenti, cambio che entra in modalità di emergenza. Dopo i test diagnostici, l'officina ha confermato che il modulo di controllo della trasmissione era difettoso e necessitava di sostituzione. L'intera riparazione, compresi ricambi, programmazione e manodopera, è costata 1000€. L'officina ha tenuto l'auto per 3 giorni in totale: un giorno per la diagnosi, ha dovuto ordinare il pezzo, poi 2 giorni per l'installazione e la programmazione del nuovo modulo di controllo per farlo funzionare con i sistemi del veicolo. Da allora, la trasmissione ha funzionato perfettamente senza problemi al cambio o codici di errore. Sostituire la centralina è stata decisamente la scelta giusta rispetto a provare altre soluzioni. Per aiutare a diagnosticare meglio il tuo caso specifico, potresti condividere: Chilometraggio attuale della tua Touareg, Eventuali spie del motore o codici di errore specifici visualizzati, Se il fluido di trasmissione è stato cambiato di recente, Se i problemi sono iniziati improvvisamente o si sono sviluppati gradualmente. Queste informazioni aiuterebbero a determinare se i tuoi sintomi corrispondono davvero al modello di guasto del modulo di controllo o se potrebbero esserci altri problemi di trasmissione in gioco.

(Tradotto da Inglese)

L'ultimo tagliando è stato effettuato a 42000 km e ora si manifestano questi problemi a 45568 km. Il modulo di controllo della trasmissione ha iniziato a funzionare male gradualmente nell'ultimo mese. Non ho mai avuto riparazioni importanti alla trasmissione prima d'ora. L'officina ha inizialmente diagnosticato i codici di errore P0700 e P0730 dal computer dell'auto. Anche dopo aver cancellato i codici, sono ricomparsi entro un giorno. Hanno anche trovato particelle di metallo nel fluido di trasmissione quando l'hanno controllato. Buono a sapersi che la sostituzione del modulo ha funzionato nel tuo caso. Grazie per aver condiviso la cronologia delle riparazioni e i costi, aiuta a farsi un'idea di cosa aspettarsi.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per i dettagli aggiuntivi. In base ai codici di errore e alle particelle metalliche trovate, il tuo caso potrebbe essere più complesso della riparazione della mia Tiguan. Anche se ho avuto problemi di controllo della trasmissione, il mio fluido era pulito al controllo. Le particelle metalliche nel fluido della tua trasmissione suggeriscono un'usura meccanica all'interno del cambio, oltre ai semplici problemi del modulo di controllo elettronico che ho riscontrato. Questa combinazione di problemi al cambio e di guasto del controllo della trasmissione spesso indica che il danno meccanico potrebbe aver sollecitato l'unità di controllo. Se fossi al tuo posto, insisterei per un'ispezione completa della trasmissione prima di sostituire semplicemente il modulo di controllo. La mia riparazione è stata semplice perché si trattava di un puro guasto elettronico. Il tuo caso, con contaminazione metallica, potrebbe richiedere ulteriori lavori di riparazione della trasmissione. Per riferimento, quando è stata sostituita la centralina della trasmissione, anche il fluido è stato cambiato, ma non ha mostrato alcun contenuto metallico. La sola sostituzione della centralina dell'auto ha risolto i miei problemi. I costi di riparazione potrebbero essere più elevati se anche i componenti interni della trasmissione necessitano di attenzione. Hanno effettuato un test di pressione della trasmissione dettagliato? Questo ha aiutato a identificare che il mio problema era isolato al modulo di controllo piuttosto che a un danno interno alla trasmissione.

(Tradotto da Inglese)

Guardando i codici di errore e le particelle metalliche che hanno trovato, la mia situazione sembra peggiore della riparazione della tua Tiguan. Mi aspettavo che potesse bastare un nuovo modulo di controllo come nel tuo caso, ma il fluido contaminato è davvero preoccupante. L'officina farà una diagnosi completa della trasmissione la settimana prossima. Sono un po' preoccupato ora che potrei dover affrontare problemi maggiori al cambio oltre ai semplici problemi elettronici che hai avuto tu. Spero davvero che non sarà necessario un rifacimento completo della trasmissione. Chiederò sicuramente loro di effettuare un test di pressione della trasmissione come hai suggerito. Sembra intelligente controllare completamente i componenti interni prima di sostituire semplicemente l'unità di controllo. Meglio sapere l'entità completa di ciò che deve essere riparato. Grazie per aver condiviso la tua esperienza, anche se la mia riparazione potrebbe finire per essere più complessa, è utile sapere come ha funzionato il processo di diagnosi della trasmissione nel tuo caso. Aggiornerò una volta che saprò di più su ciò che rivela l'ispezione del cambio.

(Tradotto da Inglese)