isabellafischer26
Avviso di pressione dell'olio diesel Skoda Superb
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
La conversazione verte su una Skoda Superb diesel del 2004 che presenta un problema di spia di pressione dell'olio. Lo strumento diagnostico ha indicato un sensore di temperatura dell'olio motore difettoso, portando a sospetti su un cavo o un connettore difettoso. La soluzione suggerita è stata quella di ispezionare il cablaggio e il connettore per danni, come fili sfilacciati o corrosione. In definitiva, il problema è stato risolto pulendo e sostituendo alcuni cavi relativi al sensore di temperatura dell'olio, eliminando le spie di avvertimento.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
isabellafischer26 (community.author)
Grazie per la risposta rapida. Quindi, ritiene probabile che sia il sensore di temperatura? Dov'è esattamente situato quel sensore dell'olio? E quando dice cablaggio, cosa dovrei cercare? Qualsiasi segno specifico di danno?
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alexanderwalter1
Sì, sembra simile a quello che ho sperimentato. Il sensore di temperatura dell'olio si trova solitamente da qualche parte sul blocco motore, spesso vicino al filtro dell'olio. Per quanto riguarda il cablaggio, controlla eventuali segni evidenti di danno - fili sfilacciati, corrosione o connessioni allentate. Muovi un po' il connettore; a volte, è solo un falso contatto. Tuttavia, se non ti senti a tuo agio a smanettare troppo, ti suggerisco di portarlo in un'officina. Se la memoria di errore mostra un sensore di temperatura dell'olio difettoso, potrebbe essere proprio quel sensore e potresti aver bisogno di una sostituzione.
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isabellafischer26 (community.author)
Ho portato la macchina dal meccanico. Era un collegamento difettoso sul sensore della temperatura dell'olio. L'hanno pulito e sostituito alcuni cavi. Ora va tutto bene, le spie di avvertimento sono scomparse. Mi è costato 95€. Grazie per il consiglio!
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SUPERB
alexanderwalter1
Questo non va bene. Ho avuto un problema simile con la mia vecchia Renault Megane. L'indicatore dell'olio impazziva e la spia della pressione dell'olio continuava a lampeggiare. Per me, si è rivelato essere un sensore dell'auto difettoso, in particolare il sensore di temperatura dell'olio. La centralina elettronica (ECU) utilizza il sensore di temperatura dell'olio per regolare i parametri del motore. Il motore funziona male? Se il sensore invia dati errati, può causare ogni tipo di problema. Hai controllato il cablaggio e il collegamento del connettore al sensore di temperatura? È lì che si trovava il mio problema alla fine.
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