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Avviso di pressione dell'olio GLK e problemi di manutenzione

La mia Mercedes GLK del 2013 con motore a benzina mostra una spia di avvertimento della pressione dell'olio e, a volte, una spia del tachimetro a 268362 km. Sospetto danni al motore, forse dovuti a morchie di olio a causa di un problema di intervallo di manutenzione. Qualche idea?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Un proprietario di una Mercedes GLK del 2013 ha segnalato una spia di pressione dell'olio e una spia del tachimetro occasionale, sospettando un danno al motore possibilmente dovuto a fanghi d'olio a causa di un intervallo di manutenzione mancato. Il problema potrebbe derivare dall'utilizzo di filtri olio non originali, che possono portare a una filtrazione inadeguata e alla formazione di fanghi. Un'ispezione professionale e un successivo tagliando completo, incluso il cambio dell'olio e del filtro, hanno risolto le spie, evidenziando l'importanza di attenersi ai programmi di manutenzione e di utilizzare i ricambi consigliati.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

BeckSimon

Capisco che stai riscontrando difficoltà con la tua Mercedes GLK. Una situazione simile si è verificata con la mia GLK, per quanto riguarda l'olio motore. Hai ispezionato l'olio motore stesso per eventuali segni di degrado o la presenza di corpi estranei? Il livello dell'olio è entro il range corretto? Un intervallo di manutenzione superato può infatti portare alla formazione di morchie e alla successiva contaminazione dell'olio motore, potenzialmente innescando le spie di avvertimento che hai descritto. È stata utilizzata la corretta gradazione di olio durante l'ultimo cambio dell'olio ed è stato installato un filtro dell'olio originale Mercedes-Benz?

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haraldfrost5 (community.author)

Ho controllato il livello dell'olio; sembra a posto. Non ho però cercato attentamente se ci fosse morchia. Di solito uso quello che viene consigliato al negozio di ricambi per l'olio e il filtro, ma non credo fosse un filtro dell'olio Mercedes-Benz. Potrebbe davvero fare una tale differenza, o avrei notato il problema prima se fosse stato così?

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BeckSimon

L'uso di un filtro dell'olio non originale, sebbene apparentemente innocuo, può effettivamente contribuire al problema. L'efficienza di filtrazione dei filtri aftermarket può variare in modo significativo, consentendo potenzialmente a particelle più fini di circolare nell'olio motore, accelerando l'usura e contribuendo alla formazione di morchie. Considerando i sintomi che descrivi e il chilometraggio del tuo veicolo, sarebbe prudente far ispezionare il motore da un tecnico qualificato. Una valutazione completa determinerà l'entità di eventuali danni potenziali e le azioni correttive necessarie. Ti consiglio di chiedere assistenza professionale senza indugio.

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haraldfrost5 (community.author)

L'ho portato in officina e avevi ragione; si è scoperto che ero in ritardo per il cambio dell'olio. Hanno fatto un tagliando completo, olio e filtro nuovi. Mi è costato 165€, ma almeno le spie di avvertimento sono sparite. Sarò sicuramente più attento al programma di manutenzione e userò i pezzi giusti la prossima volta.

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