janasilber2
Avviso di pressione dell'olio Skoda Octavia
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Una Skoda Octavia del 2011 ha mostrato una spia di pressione dell'olio, causando preoccupazioni per un possibile guasto del motore. Nonostante il livello dell'olio fosse normale, il colore scuro dell'olio suggeriva un possibile accumulo di morchia, risultato di una contaminazione dell'olio. Questa condizione può limitare il flusso dell'olio e danneggiare il motore. La soluzione raccomandata è stata quella di evitare di guidare e di richiedere una diagnosi professionale, portando a un lavaggio del motore e a un cambio dell'olio, che hanno risolto il problema.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
janasilber2 (community.author)
Interessante, grazie per la risposta rapida. Il colore dell'olio sembra più scuro del solito, quasi nero. Non ho aggiunto recentemente additivi all'olio. Cosa intendi esattamente per "fanghi dell'olio"? Dove lo troverei tipicamente e cosa indica?
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reinhard_walter1
Quel colore dell'olio scuro e la spia della pressione dell'olio sono sintomi classici di accumulo di melma oleosa, il che indica una contaminazione dell'olio. La melma è essenzialmente un deposito denso, simile al catrame, che si forma quando l'olio motore si degrada, spesso a causa di cambi olio poco frequenti o di calore eccessivo. Restringe il flusso dell'olio e può danneggiare il motore. Dati i sintomi, sconsiglio vivamente di guidarlo ulteriormente. Portatelo in officina il prima possibile. Lì potranno diagnosticare correttamente l'entità della melma oleosa ed eseguire un lavaggio del motore e un cambio dell'olio.
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janasilber2 (community.author)
Grazie per la perspicacia. L'ho portato all'officina, e avevi ragione. Si è scoperto che era in ritardo per un tagliando. L'olio era effettivamente denso e contaminato, probabilmente a causa del superamento dell'intervallo di manutenzione. Hanno eseguito il lavaggio del motore e cambiato l'olio e il filtro. Mi è costato 165€, ma la spia di pressione dell'olio ora è spenta. Lezione imparata: attenersi al programma di manutenzione!
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OCTAVIA
reinhard_walter1
Spia della pressione dell'olio, eh? Sembra familiare. Ho avuto un'esperienza simile con la mia vecchia Volvo V70. Di che colore è l'olio? È più nero del solito o ha una consistenza strana? Controlla la presenza di fanghi d'olio sull'astina di livello o sotto il tappo di riempimento dell'olio. Inoltre, hai introdotto di recente degli additivi per l'olio? Alcuni di questi possono causare reazioni inaspettate, portando a contaminazione dell'olio.
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