Avviso di pressione dell'olio T-Cross + battito del motore dopo l'assistenza

Ho avuto esattamente lo stesso problema sulla mia VW Polo TSI 2016. L'allarme di pressione dell'olio combinato con rumori di battito indica un problema serio che richiede attenzione immediata. Quando la mia pompa dell'olio si è guastata, i cuscinetti del motore hanno iniziato a ricevere una lubrificazione insufficiente, causando quei rumori di battito. Il sensore di pressione dell'olio ha correttamente segnalato una pressione dell'olio pericolosamente bassa. Questa è una situazione critica perché continuare a guidare rischia danni catastrofici al motore. Questi sintomi corrispondono a quelli che descrivi, soprattutto dopo un recente cambio dell'olio. L'officina potrebbe aver usato un grado di olio errato o la pompa dell'olio potrebbe essere in avaria. Nel mio caso, la pompa dell'olio presentava un difetto di fabbricazione che causava una perdita di pressione. La riparazione ha richiesto: Sostituzione completa della pompa dell'olio, Nuovi cuscinetti del motore, Risciacquo completo del sistema, Test di pressione Questa è stata una riparazione importante che ha richiesto lo smontaggio del motore. Considerata la gravità dei problemi di pressione dell'olio per la longevità del motore, si consiglia di smettere di guidare immediatamente e di farla trainare da uno specialista VW certificato. I rumori di battito indicano che i cuscinetti potrebbero già essere compromessi. Una diagnosi rapida è fondamentale prima che si verifichino danni più estesi al motore.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso quelle informazioni sul guasto della pompa dell'olio. I miei colpi si sono rivelati causati da una perdita d'olio vicino alla zona della catena di distribuzione, causando una bassa pressione dell'olio. Farlo riparare è stato fondamentale poiché ha anche danneggiato alcuni cuscinetti. Ti dispiacerebbe condividere quanto è costato in totale la riparazione nel tuo caso? Il mio conto del garage è stato piuttosto alto, circa 2800€, ma questo includeva la sostituzione dei cuscinetti usurati. Sono anche curioso di sapere se hai avuto avvisi ricorrenti del sensore di pressione dell'olio dopo la riparazione?

(Tradotto da Inglese)

Da quando il mio meccanico ha sostituito la pompa dell'olio, la pressione dell'olio motore è rimasta costantemente normale, senza spie di allarme. La riparazione è costata 755€, comprensiva di diagnosi e sostituzione della pompa dell'olio difettosa. Questo è stato considerevolmente meno della vostra riparazione, poiché i miei cuscinetti non avevano ancora subito danni. L'indicatore di pressione dell'olio ora mostra letture perfette e il motore gira senza problemi. Un intervento rapido ha evitato problemi più estesi che avrebbero potuto richiedere la sostituzione dei cuscinetti, come nel vostro caso. Dopo la riparazione, ho anche fatto controllare il sensore di pressione dell'olio durante la manutenzione ordinaria, ma tutto è rimasto senza problemi. Risolvere immediatamente il problema della pompa dell'olio difettosa mi ha davvero risparmiato dai danni più estesi ai cuscinetti e dai costi più elevati che avete incontrato. I cambi d'olio regolari e il monitoraggio della pressione da allora hanno mantenuto il motore in funzione in modo ottimale.

(Tradotto da Inglese)

Grazie a tutti per le utili risposte. Dopo aver notato quei spaventosi colpi, ho effettivamente smesso di guidare immediatamente e ho fatto trainare l'auto in un'officina VW certificata. Sono davvero contento di averlo fatto perché hanno trovato una significativa perdita d'olio dalla catena di distribuzione che stava privando il motore della giusta pressione dell'olio. La riparazione ha comportato la sostituzione dei cuscinetti del motore danneggiati e la riparazione della perdita. Il conto totale è arrivato a 2800€, il che ha fatto male al portafoglio, ma ne è valsa la pena per salvare il motore. Il meccanico mi ha mostrato i cuscinetti usurati e mi ha spiegato come la caduta della pressione dell'olio avesse causato il danno. Da quando è stata effettuata la riparazione due mesi fa, la pressione dell'olio è stata perfetta senza spie di allarme. L'ho fatto controllare di nuovo la settimana scorsa per sicurezza. Il motore ora funziona fluido e silenzioso come dovrebbe. Lezione imparata: prendere sul serio subito gli avvertimenti sulla pressione dell'olio.

(Tradotto da Inglese)