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mary_hofmann1

Avviso di pressione pneumatici Skoda Roomster

Sto per perdere la testa per questa storia della pressione dei pneumatici. Ho una Skoda Roomster Diesel del 2007. Da qualche giorno, la spia di pressione dei pneumatici continua a lampeggiare sul cruscotto. Il manometro indica che lo pneumatico anteriore è sospettosamente sgonfio. Naturalmente, ho controllato tutti i pneumatici e sembrano a posto, nessun pneumatico sgonfio! C'è anche un messaggio di errore memorizzato nella memoria di errore. La mia sensazione è che sia la batteria del sensore ad essere in avaria.

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

La conversazione verte su un problema persistente con la spia di pressione dei pneumatici di una Skoda Roomster del 2007. Il problema iniziale si sospetta sia dovuto a una bassa pressione di un pneumatico anteriore, ma ulteriori indagini suggeriscono un guasto del sensore del sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS), probabilmente dovuto a una batteria scarica. La soluzione prevede la sostituzione dell'intera unità sensore, poiché la batteria non può essere sostituita separatamente, e richiede l'installazione e la programmazione professionale presso un'officina.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

maryfuchs7

Ho avuto un problema simile con la mia Skoda Roomster. I sintomi erano identici: avviso di pressione dei pneumatici bassa e un codice di errore nel sistema. Nel mio caso, il sensore del sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici di una delle ruote si è guastato. È un problema comune e la causa principale è spesso una batteria scarica nel sensore stesso.

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mary_hofmann1 (community.author)

Giusto, sembra esattamente quello che sto vivendo! Hai dovuto sostituire anche l'intero sensore, o c'è un modo per cambiare solo la batteria? E l'hai fatto da solo, o ti serviva uno strumento speciale?

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maryfuchs7

Sfortunatamente, i sensori sono unità sigillate, quindi è necessario sostituire l'intero componente. Non è qualcosa che puoi fare da solo a meno che tu non abbia gli strumenti adatti. Ti consiglio di portarlo in un'officina, poiché devono essere correttamente programmati sulla vettura dopo l'installazione. È un inconveniente, ma garantirà il corretto funzionamento del TPMS.

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mary_hofmann1 (community.author)

Grazie per aver condiviso la tua saggezza. Ho seguito il tuo consiglio e sono andato dal meccanico del quartiere. Si è scoperto che, proprio come hai detto, la batteria del sensore era scarica. Ho dovuto sostituire l'intero componente, mi è costato circa 280€, ma almeno la spia fastidiosa è sparita e il manometro funziona di nuovo normalmente!

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