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klauseagle5

Avviso di restrizione del controllo altezza Lexus LX

La mia Lexus LX del 2022 con motore a benzina mi sta dando un mal di testa. Ricevo una spia di avvertimento 'Controllo altezza limitato' e gli anabbaglianti brillano troppo in basso. Il veicolo non è in piano – l'asse anteriore sembra più alto di quello posteriore. Ho tirato fuori i codici e c'è un errore memorizzato, e la guida è incredibilmente sconnessa a 235000 km. Sospetto un'asta di controllo difettosa sul sensore. Qualcun altro si è imbattuto in qualcosa di simile con il sistema di controllo dell'altezza?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Un Lexus LX 2022 sta riscontrando un avviso "Controllo altezza limitato", con il veicolo che si trova in posizione irregolare e gli abbaglianti disallineati. Si sospetta che il problema sia un'asta di controllo difettosa sul sensore di altezza, causando una guida sconnessa. La soluzione prevede l'ispezione e la potenziale sostituzione dell'asta di controllo, con una visita in officina consigliata per una corretta diagnosi e riparazione. Il problema è stato confermato essere l'asta di controllo, che è stata sostituita al costo di 110€.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

sebastianbecker35

È dura. Ho avuto un problema simile con la mia vecchia Volvo XC90. Le sospensioni pneumatiche sono impazzite, causando un'altezza di marcia irregolare e un malfunzionamento dei fari. Il codice di errore che hai estratto era relativo al sensore di altezza o al modulo di controllo?

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klauseagle5 (community.author)

Sono contento di sapere di non essere solo! L'errore punta al sensore di altezza. La tua Volvo ha generato un codice simile e sei riuscito a individuare il componente difettoso? Sto cercando di capire se è il sensore stesso o il collegamento.

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sebastianbecker35

Sì, il codice Volvo puntava anche al sensore di altezza, ma nel mio caso è stato il braccio del sensore stesso a rompersi. Dato che sospetti la barra di controllo, vale la pena fare un'ispezione accurata. Onestamente, ti consiglierei di farlo controllare in un'officina; i problemi alle sospensioni possono essere complicati e pericolosi da fare da soli senza l'attrezzatura giusta.

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klauseagle5 (community.author)

Grazie per l'informazione! Apprezzo che tu abbia condiviso la tua esperienza con la Volvo. Sembra che una visita in officina sia la soluzione più sicura per diagnosticare e risolvere correttamente il problema. Posterò qual è la soluzione. Era l'asta di comando sul sensore, come sospettavo. Mi è costato 110 € sostituirla.

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