patricia_williams1
Avviso di temperatura dell'olio diesel Mercedes CLA
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Una Mercedes CLA diesel del 2022 sta segnalando una spia di temperatura dell'olio e un'accensione della spia della pressione dell'olio. La diagnostica ha identificato un sensore di temperatura dell'olio motore difettoso, con un possibile problema nel cavo o nel connettore. Il problema è stato risolto sostituendo il sensore e riparando un connettore corroso, eliminando le spie di avvertimento.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
patricia_williams1 (community.author)
Grazie per la risposta rapida! Il rapporto diagnostico dell'auto diceva che il sensore della temperatura dell'olio motore era difettoso. Hanno menzionato la possibilità di un problema di collegamento del cavo o della spina come la causa più probabile. Ma una semplice cattiva connessione potrebbe davvero innescare anche la spia della pressione dell'olio? Sembra strano che due avvisi separati siano collegati a un singolo problema del sensore.
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sarahweber1
Sì, capisco il tuo scetticismo. Sembra strano che un sensore difettoso possa causare più avvisi. Nel mio caso, il sensore del liquido di raffreddamento difettoso ha anche compromesso la miscela di carburante, quindi l'auto non funzionava bene. Direi che, se la diagnostica punta specificamente al sensore della temperatura dell'olio e sospettano il cablaggio, vale la pena farlo controllare a fondo. Considerando l'errore, suggerirei di andare in officina e far sostituire il sensore.
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patricia_williams1 (community.author)
Grazie, apprezzo il consiglio. L'ho portato in officina e avevi ragione! Era davvero il sensore della temperatura dell'olio e un connettore corroso. La riparazione totale è stata di 95 €. Tutte le spie di avvertimento sono sparite. Grazie ancora per l'aiuto!
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MERCEDES
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CLA
sarahweber1
Sembra frustrante! Ho avuto un problema simile con la mia vecchia Peugeot, anche se nel mio caso era il sensore della temperatura del liquido di raffreddamento. I sintomi erano quasi gli stessi, spie di avvertimento su tutto il cruscotto. La diagnostica dell'auto ha indicato specificamente il sensore di temperatura? E hanno anche controllato il cablaggio e il connettore del sensore stesso? Perché a volte possono essere loro i colpevoli. Voglio dire, è davvero il sensore, o solo un filo allentato?
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