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theowolf1

Avviso di temperatura dell'olio motore diesel Mercedes ML

La mia Mercedes ML diesel del 2013 sta facendo i capricci. Mi si accende la spia di avvertimento della temperatura dell'olio motore e la memoria errori conferma un sensore difettoso. Anche la spia di avvertimento della pressione dell'olio si accende a intermittenza. Sospetto una cattiva connessione. Qualcuno ha già visto questo? Qual è il potenziale costo della riparazione?

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

theovogel65

Ho avuto un problema simile con la mia ML, anche se è un motore diverso. Le spie intermittenti della pressione dell'olio combinate con un errore del sensore di temperatura sembrano indicare che il sensore sta inviando dati corrotti. Pensa a un rubinetto che perde: una piccola goccia può alla fine svuotare l'intero serbatoio. La spia della pressione dell'olio potrebbe essere una conseguenza della lettura errata della temperatura, che confonde il sistema di gestione del motore. Hai controllato il sensore stesso per eventuali danni visibili o perdite d'olio intorno al connettore? Un'ispezione visiva è sempre il primo passo. Potrebbe farti risparmiare denaro.

(Tradotto da Inglese)

theowolf1 (Autore)

Grazie per l'informazione. Ho fatto un rapido controllo visivo, ma non ho visto nulla di ovvio come perdite d'olio. Dove si trova esattamente il sensore di temperatura sul motore? Voglio dare un'occhiata molto attenta al connettore prima di sostituire i pezzi.

(Tradotto da Inglese)

theovogel65

La posizione del sensore di temperatura varia a seconda del motore diesel specifico della tua ML. Tuttavia, di solito si trova vicino all'alloggiamento del filtro dell'olio o sul blocco motore, in un punto in cui può misurare direttamente la temperatura dell'olio. Se non sei sicuro, ti consiglio di andare in officina per far controllare l'errore. Con gli strumenti diagnostici giusti, possono individuare il problema esatto e confermare se si tratta solo di un sensore difettoso o di qualcosa di più serio. Spesso vale la pena per la tranquillità, soprattutto quando è coinvolta la pressione dell'olio. Un buon meccanico controllerà anche il cablaggio.

(Tradotto da Inglese)

theowolf1 (Autore)

Ok, grazie per il consiglio. L'ho portato in officina e avevi ragione: era il sensore di temperatura e un connettore corroso. Il costo totale è stato di 95€ comprensivo di pezzi di ricambio e manodopera. Apprezzo l'aiuto!

(Tradotto da Inglese)

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