Avviso DPF VW Polo: Avviso di fumo e perdita di potenza

Ho avuto un problema simile con la mia VW Golf TDI 2017. Ho una certa esperienza con i motori diesel e i loro tipici problemi al sistema di scarico. I sintomi che descrivi corrispondono esattamente a quelli che ho riscontrato io: riduzione della potenza, spie di avvertimento e fumo scuro dallo scarico diesel. Dopo diversi tentativi falliti di rigenerazione del DPF, l'officina ha diagnosticato un difettoso sensore di contropressione dello scarico. Questo sensore è fondamentale per il corretto funzionamento del filtro antiparticolato e delle prestazioni del motore. La riparazione ha comportato la sostituzione del sensore difettoso e l'esecuzione di un reset di sistema, per un costo totale di 245€. Da quando è stata eseguita la riparazione, il sistema di scarico funziona perfettamente senza più spie di avvertimento o problemi di potenza. Per fornire consigli più specifici sul tuo caso, potresti condividere: il chilometraggio attuale della tua Polo, quali spie di avvertimento si accendono esattamente, se fai per lo più guida in città o in autostrada, se hai notato il problema improvvisamente o se si è sviluppato gradualmente, eventuali riparazioni precedenti al filtro antiparticolato o al sistema di scarico. Questi dettagli aiuteranno a determinare se il tuo problema è identico a quello che ho riscontrato io o se potrebbe essere necessario un approccio diverso.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la tua utile risposta. Con 44197 km, la mia Polo ha ancora un chilometraggio relativamente basso. Lo schema della spia di avvertimento corrisponde esattamente a quello che hai descritto e, come nel tuo caso, il problema si è presentato piuttosto improvvisamente durante la guida in città. Non ho mai effettuato riparazioni precedenti relative al filtro antiparticolato o al sistema di scarico dal mio ultimo tagliando. I problemi DPF che hai menzionato con il malfunzionamento del sensore di pressione sembrano molto simili a quelli che sto vivendo. Buono a sapersi che i costi di riparazione sono stati ragionevoli nel tuo caso. Sto programmando una visita in officina la prossima settimana per far controllare le letture della contropressione di scarico e la funzionalità del sensore.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver fornito questi dettagli. Il chilometraggio e il tipo di guida della tua Polo corrispondono perfettamente a quando ho riscontrato il problema del sensore di pressione sulla mia Golf. L'insorgere improvviso durante la guida in città è particolarmente significativo, i cicli urbani a bassa velocità spesso impediscono la corretta rigenerazione del filtro antiparticolato diesel, portando a letture errate del sensore di pressione. Prima della sostituzione del sensore, ho provato diverse percorrenze in autostrada per forzare la rigenerazione, ma, come nel tuo caso, il sistema di controllo delle emissioni è rimasto problematico. Dopo la sostituzione del sensore di pressione di controspinta dello scarico, ho anche fatto eseguire loro un reset diagnostico completo del sistema di scarico. Questa combinazione ha risolto completamente sia la riduzione della potenza del motore che i problemi di fumo nero. La riparazione ha retto bene per oltre 25.000 km senza problemi ricorrenti. Quando vai all'officina, fai controllare specificamente anche il collegamento elettrico al sensore di pressione. In alcuni casi, il connettore può deteriorarsi a causa del calore dello scarico, causando sintomi simili senza richiedere la sostituzione completa del sensore. Potrebbe farti risparmiare denaro in tal caso. Sarei interessato a sapere cosa trovano durante la tua visita di assistenza, poiché questi problemi dei motori diesel a volte possono essere difficili da diagnosticare correttamente al primo tentativo.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per il feedback dettagliato sui problemi del sensore. Mi hai davvero aiutato a chiarire cosa aspettarmi durante la visita all'officina. Il sensore di contropressione dello scarico sembra essere il colpevole più probabile, soprattutto perché i miei sintomi corrispondono così da vicino alla tua esperienza. Il suggerimento di controllare prima i collegamenti elettrici è particolarmente utile, lo menzionerò sicuramente al tecnico per risparmiare potenzialmente sulla sostituzione di parti non necessarie. Dal momento che il mio filtro antiparticolato diesel non ha mai avuto bisogno di lavori prima d'ora, e i problemi di controllo delle emissioni sono comparsi improvvisamente durante la guida in città proprio come nel tuo caso, sono abbastanza fiducioso che stiamo affrontando la stessa causa principale. Aggiornerò il forum dopo la mia visita in officina la settimana prossima con quello che troveranno e i costi di riparazione effettivi. Spero che la rigenerazione del DPF e i controlli del sensore confermino la diagnosi e portino a una soluzione semplice come quella che hai avuto con la tua Golf. Apprezzo davvero che tu abbia dedicato del tempo per condividere la tua esperienza in modo così dettagliato.

(Tradotto da Inglese)