Avviso luce freno Land Rover Defender: cerco aiuto da un esperto

Ciao! L'anno scorso ho avuto una situazione simile con la mia Land Rover Discovery Hybrid del 2019 a 65.000 km. Si è accesa la spia dei freni e quando l'ho portata in officina, hanno scoperto che le pastiglie dei freni anteriori erano notevolmente usurate e che i rotori dovevano essere ripristinati. Si è rivelato un problema serio perché i sensori di usura stavano già entrando in contatto e le pastiglie si erano consumate in modo non uniforme. Il meccanico mi ha mostrato che un lato era più usurato dell'altro, il che suggeriva un potenziale problema alla pinza. Hanno dovuto sostituire entrambe le pastiglie dei freni anteriori, ripristinare la superficie dei rotori e ispezionare le pinze. Per una Defender Hybrid, consiglio vivamente di farla controllare al più presto. Questi sistemi frenanti sono piuttosto sofisticati con la configurazione della frenata rigenerativa, quindi vorrai qualcuno certificato per lavorare sulle Land Rover ibride. La mia esperienza mi ha insegnato a non aspettare che le spie dei freni si accendano, ci sono per un motivo. Spero che questo ti aiuti nella tua decisione!

(Tradotto da Inglese)

Ciao! Grazie per aver condiviso la tua storia su Discovery, sembra molto simile a quella che ho avuto a che fare con la mia Defender! Quando si è accesa la spia del freno, ho finito per aver bisogno anche di nuove pastiglie e della rettifica del rotore. Il mio meccanico ha detto qualcosa sul sistema ibrido che rende l'usura dei freni un po' diversa rispetto alle auto normali. Domanda veloce, ti ricordi più o meno quanto hai finito per pagare per tutto quel lavoro? Inoltre, tutto è andato liscio dopo la riparazione? Mi chiedevo solo se dovrei aspettarmi altre sorprese in futuro. Salute!

(Tradotto da Inglese)

Ciao! Sono felice di aggiornarti! Dopo aver fatto riparare i freni della mia Discovery, tutto funziona alla grande. Il totale è stato di 480,00 € per l'intero lavoro, pastiglie dei freni, ripristino del rotore e ispezione generale. Onestamente, ne è valsa la pena perché ora la frenata è molto più fluida. È passato circa un anno dalla riparazione e non ho avuto un solo problema con i freni. Nessuna spia di avvertimento, nessun rumore strano, niente! Il meccanico ha detto che con questi sistemi ibridi, i controlli regolari dei freni sono molto importanti per come funziona la frenata rigenerativa con i freni tradizionali. Un consiglio che ho imparato è che ora presto più attenzione a qualsiasi sottile cambiamento nella sensazione dei freni, anche prima che si accendano le spie di avvertimento. Questi sistemi ibridi sono piuttosto intelligenti, ma hanno sicuramente bisogno di una manutenzione adeguata per far funzionare tutto bene insieme. Nessuna sorpresa dopo la riparazione, quindi spero che tu abbia la stessa fortuna con la tua Defender! Fammi sapere se hai bisogno di altre informazioni!

(Tradotto da Inglese)

Ciao! Grazie mille per tutte queste informazioni! In realtà sono appena tornato dal meccanico oggi. Il conto totale è stato di circa 520,00 €, un po' di più di quanto hai pagato tu, ma credo che sia giusto per una Defender. Hanno trovato gli stessi problemi che hai menzionato, pastiglie usurate e rotori che necessitavano di essere riparati. La cosa divertente è che, quando sono arrivato, mi hanno mostrato esattamente cosa non andava. Il modello di usura era piuttosto irregolare, proprio come hai descritto. Il meccanico che ho trovato è stato davvero fantastico, si è preso davvero il tempo di spiegare tutto e mi ha persino mostrato i vecchi pezzi. Un'esperienza molto migliore rispetto al mio ultimo garage! Ora i freni sono fantastici, come un'auto completamente diversa. Riesco decisamente a sentire la differenza anche con il sistema ibrido che funziona correttamente. Grazie ancora per aver condiviso la tua esperienza, mi ha davvero aiutato a sapere cosa aspettarmi e mi ha dato la sicurezza di risolvere il problema rapidamente. Terrò d'occhio le cose come hai suggerito. Apprezzo davvero tutto il tuo aiuto! Saluti!

(Tradotto da Inglese)