Avviso olio VW Touran, olio scuro indica problemi al TSI

Ho avuto un problema molto simile con la mia VW Tiguan 1.4 TSI del 2012. Ho un po' di esperienza con le auto, ma mi limito principalmente alla manutenzione di base. La spia di pressione dell'olio combinata con olio motore contaminato può indicare problemi seri. Nel mio caso, la causa principale è stata il superamento dell'intervallo di manutenzione, che ha portato all'accumulo di depositi di olio nel motore. I cambi d'olio regolari sono cruciali per prevenire questo tipo di contaminazione dell'olio. L'ho portata in un'officina dove hanno eseguito una pulizia accurata del sistema dell'olio, sostituito l'olio e il filtro e controllato il sensore di pressione dell'olio. Il costo totale è stato di 165€ per il servizio completo. La spia si è spenta dopo il servizio e il motore ha funzionato senza problemi da allora. Prima di suggerire soluzioni specifiche, potresti condividere: Il chilometraggio attuale della tua Touran, Quando è stato eseguito l'ultimo cambio d'olio, Stai notando rumori anomali del motore, La spia rimane accesa costantemente o lampeggia? Queste informazioni potrebbero aiutare a determinare se il tuo problema è simile a quello che ho riscontrato con la mia Tiguan. I problemi di pressione dell'olio non vanno ignorati, in quanto possono causare gravi danni al motore se lasciati incontrollati.

(Tradotto da Inglese)

Dopo l'ultimo tagliando a 127621 km, ho iniziato a notare questa spia di pressione dell'olio. L'olio motore si scurisce abbastanza rapidamente tra un cambio e l'altro, anche se mi attengo al programma di manutenzione. Ho fatto cambiare olio e filtro durante il tagliando regolare, poco prima che comparissero questi sintomi. Finora nessun suono anomalo del motore, ma la spia rimane accesa costantemente dopo che il motore si riscalda. La mia precedente VW aveva problemi simili che si sono rivelati essere un sensore di pressione dell'olio difettoso. Sono contento di sapere che il tuo problema è stato risolto con una pulizia del sistema dell'olio. Hai notato un miglioramento nelle prestazioni del motore dopo il tagliando? Mi chiedo se dovrei richiedere la stessa procedura o se ho bisogno di un'indagine più approfondita del sistema di pressione dell'olio.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver fornito questi dettagli. Sì, dopo la pulizia del sistema dell'olio sulla mia Tiguan, ho notato un funzionamento del motore più fluido e prestazioni complessive migliori. L'oscuramento rapido dell'olio motore che hai menzionato mi sembra molto familiare, ho avuto lo stesso problema prima del servizio di pulizia. Mentre un sensore di pressione dell'olio difettoso è possibile, come nella tua precedente VW, la spia di avvertimento costante dopo il riscaldamento suggerisce un potenziale problema di pressione dell'olio. La tempistica subito dopo un servizio è interessante, a volte l'aria può rimanere intrappolata nel sistema durante un cambio dell'olio, ma di solito si risolve rapidamente. In base alla mia esperienza, raccomanderei: Far misurare effettivamente la pressione dell'olio con un'apparecchiatura diagnostica adeguata, Richiedere una pulizia del sistema dell'olio poiché i soli cambi d'olio regolari potrebbero non rimuovere tutti i depositi, Far ispezionare la pompa dell'olio mentre ci sono. La mia Tiguan ha mostrato sintomi simili a circa 130000 km, e il servizio di pulizia è stato decisamente un investimento che vale la pena per prevenire danni più gravi al motore. La rapida contaminazione dell'olio tra un cambio e l'altro spesso indica depositi interni che necessitano di una pulizia adeguata. Quando l'officina pulisce il tuo sistema dell'olio, assicurati che utilizzi un additivo detergente di buona qualità. Quello che hanno usato sulla mia auto ha impiegato circa un'ora per completare il ciclo di pulizia.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza di riparazione. La contaminazione sistematica dell'olio e il costante avviso di pressione nel mio Touran sembrano simili al tuo caso Tiguan. La tua spiegazione dettagliata mi aiuta a capire meglio cosa potrebbe succedere. Prenoterò un appuntamento e chiederò specificamente di: Misurare la pressione dell'olio effettiva con strumenti diagnostici, Eseguire una pulizia accurata del sistema dell'olio, Controllare le condizioni della pompa dell'olio, Utilizzare additivi detergenti di qualità durante il servizio. Il costo relativamente basso di 165€ per il servizio completo sembra ragionevole, soprattutto considerando il rischio di gravi danni al motore se lasciato non trattato. Sapere che hai ottenuto prestazioni migliorate dopo la pulizia è incoraggiante. Mi assicurerò che facciano un ciclo di pulizia adeguato piuttosto che un semplice cambio d'olio. Dato che la mia auto ha un chilometraggio simile a quando hai riscontrato questi problemi, e considerando la rapida contaminazione dell'olio tra i servizi, i depositi interni che richiedono pulizia hanno senso come causa principale. Apprezzo il consiglio dettagliato, mi dà più fiducia nell'andare in officina sapendo cosa aspettarmi e cosa richiedere per i miei problemi di pressione dell'olio.

(Tradotto da Inglese)