paula_blade7
Avviso pressione olio Highlander
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Un Toyota Highlander Hybrid del 2015 ha mostrato una spia di pressione dell'olio, e l'olio motore appariva scolorito e denso. Il problema probabilmente derivava dal superamento dell'intervallo di manutenzione, portando alla contaminazione dell'olio e alla restrizione del flusso dell'olio. Si è raccomandata un'azione immediata per prevenire potenziali danni al motore, incluso un lavaggio dell'olio e la sostituzione del filtro. Dopo aver portato il veicolo in un'officina, l'olio è stato lavato e il filtro è stato sostituito, risolvendo il problema senza alcun danno duraturo al motore.
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4 commento(i)
paula_blade7 (community.author)
L'olio sembra torbido. L'ultimo cambio dell'olio e del filtro era in ritardo di circa 8000 chilometri. Ho usato una miscela sintetica, 5W-30. Non ho sentito bussare, ma potrebbe esserci un leggero cambiamento nel suono del motore. Questo potrebbe significare danni al motore e dovrei agire in fretta?
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tobiaswerner10
L'olio torbido e scaduto è dannoso, anche con una miscela sintetica. I sedimenti limitano il flusso dell'olio, spiegando la spia della bassa pressione dell'olio. Il motore potrebbe essere a posto, ma il flusso limitato dell'olio può causare usura. Quel leggero cambiamento nel suono del motore potrebbe essere l'inizio di un danno. Smetti di guidarla e portala in un'officina. Possono fare un lavaggio dell'olio, controllare la pompa dell'olio e cercare danni interni al motore. Guidarla di più potrebbe trasformare un problema minore in una revisione importante del motore. Potrebbe valere la pena utilizzare pezzi di ricambio originali.
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paula_blade7 (community.author)
Ho portato l'auto in officina. Hanno detto che l'olio era contaminato a causa della manutenzione prolungata, quindi hanno fatto un lavaggio dell'olio e la sostituzione del filtro. È costato 165 €. Non sono stati riscontrati danni permanenti al motore. Grazie ancora.
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tobiaswerner10
La spia della pressione dell'olio e l'olio scolorito su un Highlander ibrido di quell'anno sono preoccupanti. Superare l'intervallo di manutenzione potrebbe essere un fattore, ma escludere altre cause. Che aspetto ha l'olio? Lattiginoso, fangoso o con particelle? Quando è stato effettuato l'ultimo cambio di olio e filtro e che tipo di olio è stato utilizzato? Il motore suona diversamente, come se bussasse?
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