Avviso pressione olio Peugeot 3008

Saluti. I sintomi che descrivi, uniti al chilometraggio, suggeriscono fortemente la possibilità di contaminazione dell'olio. Diversi fattori possono contribuire a questo. Principalmente, superare l'intervallo di manutenzione consente ai sottoprodotti della combustione e ai metalli di usura di accumularsi nell'olio. Il colore dell'olio è un buon indicatore iniziale; olio eccessivamente scuro o fangoso conferma la contaminazione. Considera questo: l'olio motore è come il sangue del tuo motore. Nel tempo, si 'sporca' e perde la sua capacità di proteggere i componenti vitali. C'è stato qualche cambiamento notevole nelle prestazioni del motore o rumori insoliti?

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la celere risposta. Le prestazioni del motore sembrano normali, nessun rumore strano. Che tipo di danni al motore potrebbe causare l'olio contaminato? Inoltre, gli additivi per olio sono efficaci per pulire l'olio, o si tratta solo di pubblicità ingannevole?

(Tradotto da Inglese)

L'uso continuato di olio contaminato può causare danni significativi al motore. Pensa ai morchie come carta vetrata che circola nel tuo motore; accelera l'usura di cuscinetti, pareti dei cilindri e altre superfici critiche. Per quanto riguarda gli additivi per olio: sebbene alcuni possano offrire benefici marginali, sono generalmente una soluzione temporanea. Un cambio d'olio corretto con un filtro di alta qualità è sempre la soluzione migliore. Considerando le spie e il chilometraggio, consiglio vivamente di far ispezionare il motore della tua Peugeot da un meccanico qualificato. Ulteriori guida potrebbe causare ulteriori danni.

(Tradotto da Inglese)

Grazie, è davvero utile. L'ho portato in officina e si è scoperto che l'intervallo di manutenzione era stato effettivamente superato. Hanno cambiato l'olio e il filtro, e le spie sono sparite. Mi è costato 165€. Apprezzo il consiglio!

(Tradotto da Inglese)