Avviso pressione olio Peugeot 308

Una bassa pressione dell'olio con quei sintomi è decisamente preoccupante. Un sensore difettoso potrebbe far scattare la spia, ma i forti rumori meccanici suggeriscono un reale problema di lubrificazione. Hai notato cambiamenti nelle prestazioni del motore, come potenza ridotta o funzionamento irregolare? Quale viscosità dell'olio stai usando e quando hai cambiato l'olio e il filtro l'ultima volta? Una viscosità dell'olio errata o un filtro intasato potrebbero contribuire a una bassa pressione dell'olio. Ignorare questo potrebbe causare gravi danni al motore, in particolare ai cuscinetti del motore.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la risposta! Sto usando 5W-30, che è quello che consiglia il manuale. Ho cambiato l'olio e il filtro circa 8.000 km fa. Il motore sembra girare un po' più ruvido del solito, ora che lo menzioni. Se l'olio e il filtro sono relativamente nuovi, cos'altro potrebbe causare la bassa pressione e i rumori? Potrebbe essere la pompa dell'olio stessa?

(Tradotto da Inglese)

Ok, 5W-30 è la viscosità corretta. Dato il funzionamento irregolare e i rumori insieme alla spia della pressione dell'olio, e il cambio dell'olio relativamente recente, un difetto nella pompa dell'olio è una causa molto probabile. Purtroppo, con quei sintomi che continuano a essere presenti, è probabile che sia troppo tardi per prevenire danni ai cuscinetti del motore se la pompa è effettivamente difettosa. Consiglio vivamente di portarla in officina il prima possibile. Continuare a guidarla in questo stato potrebbe causare un guasto catastrofico del motore. Aspettatevi una fattura di riparazione nell'ordine di 755€, a seconda dei pezzi e della manodopera.

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per il tuo aiuto! L'ho portato in un'officina come hai suggerito. Avevi ragione: era davvero la pompa dell'olio e anche alcuni danni ai cuscinetti del motore. Ho fatto riparare tutto, mi è costato circa 755€ come avevi previsto. Apprezzo molto il consiglio!

(Tradotto da Inglese)