Avviso TPMS del VW Transporter non si cancella nonostante le gomme siano a posto

Ho avuto un problema simile con l'avviso di pressione dei pneumatici sulla mia VW Caddy 2010 a benzina. Il problema si è rivelato più complesso di un semplice controllo della pressione degli pneumatici. Dopo diversi avvisi di guasto del sensore, la diagnosi ha rivelato il guasto dei sensori TPMS su due ruote. La causa principale era l'esaurimento delle batterie dei sensori, integrate nelle unità della valvola dell'aria. Questi sensori durano in genere 5-7 anni prima di richiedere la sostituzione. Mentre il controllo della pressione degli pneumatici con un manometro normale mostrava letture normali, il sistema continuava a segnalare errori perché i sensori avevano smesso di trasmettere dati. La riparazione ha incluso: Diagnosi completa del sistema TPMS, Sostituzione di tutte le unità sensore della valvola dell'aria, Ricalibrazione del sistema ed eliminazione dei codici di guasto. Non si trattava di un problema meccanico grave, ma lasciarlo irrisolto significa perdere la possibilità di monitorare automaticamente la pressione degli pneumatici. Le spie di avvertimento rimarranno accese fino alla riparazione. Si consideri la sostituzione di tutti i sensori contemporaneamente, poiché gli altri probabilmente si guasteranno presto a causa della stessa età. Assicurarsi che l'officina di riparazione disponga di apparecchiature di programmazione TPMS specifiche per VW, poiché alcuni strumenti generici non riescono a calibrare correttamente questi sistemi.

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Grazie per aver condiviso la tua esperienza. Mi chiedevo in realtà quanto hai finito per pagare per la sostituzione completa del sensore e la ricalibrazione? Il mio sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici mi sta dando lo stesso mal di testa sul mio Transporter. Sembra che anche i sensori delle valvole siano da sostituire dopo tutti questi anni. Buon consiglio quello di farlo fare in un'officina con attrezzatura VW adeguata. Tutto ha funzionato bene dopo la riparazione, o hai notato altri guasti ai sensori?

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Dopo la riparazione presso un'officina VW specializzata, il sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici ha funzionato perfettamente. Il costo totale è stato di 280€ per la diagnosi e la sostituzione dei sensori TPMS difettosi. Ciò includeva nuove batterie per i sensori e una completa ricalibrazione del sistema. Gli avvisi di pneumatico sgonfio si sono completamente interrotti dopo aver sostituito le batterie dei sensori scariche. Le unità valvola pneumatica ora trasmettono letture accurate e il cruscotto visualizza i valori corretti della pressione dei pneumatici. Nessun guasto del sensore è apparso nella memoria diagnostica dopo la riparazione. Rivolgersi a un'officina certificata con adeguate attrezzature diagnostiche VW ha sicuramente fatto la differenza. Sono stati in grado di programmare e sincronizzare correttamente i nuovi sensori, evitando i problemi ricorrenti che avevo riscontrato in precedenza. Il monitoraggio della pressione dei pneumatici ora funziona come previsto, fornendo avvisi affidabili solo in caso di effettive situazioni di bassa pressione dei pneumatici. Soldi ben spesi considerando la tranquillità di avere un sistema TPMS perfettamente funzionante.

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Grazie per il consiglio utile. Finalmente ho riparato il mio Transporter la settimana scorsa. Ho trovato un'officina specializzata che ha diagnosticato il problema in meno di un'ora. Come molti avevano suggerito, i miei sensori della valvola dell'aria erano completamente morti. La riparazione totale è costata 295€, inclusi: 4 nuovi sensori TPMS, installazione, programmazione del sistema, controllo completo della pressione dei pneumatici. L'officina aveva l'attrezzatura diagnostica VW appropriata e ha fatto funzionare tutto perfettamente. Nessun altro avviso di pressione pneumatici bassa sul cruscotto, e il TPMS ora mostra letture accurate. La tranquillità valeva il costo, soprattutto sapendo che la pressione dei pneumatici viene nuovamente monitorata correttamente. L'unico rimpianto è quello di aver saltato il primo tentativo di riparazione senza successo che mi è costato denaro senza risultati. Almeno ora so che per qualsiasi problema futuro con il TPMS dovrò rivolgermi direttamente a uno specialista VW.

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