Avviso trasmissione S5: Cambio lento e allarme modalità Limp

Ho avuto problemi di trasmissione simili con la mia Audi S4 del 2011. I sintomi del cambio automatico corrispondevano esattamente, cambio lento, cambi di marcia imprevedibili e spie della trasmissione. La causa principale si è rivelata essere un problema di sottotensione elettrica che riguardava il modulo di controllo della trasmissione. Sebbene inizialmente si sospettasse la presenza di liquido della trasmissione, la diagnostica ha rivelato che il vero problema era l'alimentazione di tensione dell'unità di controllo della trasmissione. La soluzione ha richiesto: Scansione diagnostica elettronica completa, test del modulo di controllo della trasmissione, sostituzione di un regolatore di tensione difettoso, ricalibrazione dell'unità di controllo della trasmissione Si trattava di un problema serio che, se non risolto, avrebbe potuto portare a un guasto completo della trasmissione. I sintomi di slittamento della trasmissione sono migliorati immediatamente dopo la riparazione. Le prestazioni della trasmissione sono tornate alla normalità con cambiate fluide e prevedibili. Punti importanti: Eseguire una scansione diagnostica adeguata prima di ipotizzare il liquido della trasmissione, controllare la salute dell'impianto elettrico, non solo dei componenti meccanici, sottoporre a un test specifico il modulo di controllo della trasmissione, assicurarsi che l'officina abbia esperienza con i problemi della trasmissione Audi I sintomi descritti sono molto simili a quelli che si verificano in caso di problemi elettrici che interessano i sistemi di controllo della trasmissione. Si consiglia di rivolgersi a un'officina specializzata nella diagnostica delle trasmissioni delle auto europee.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la sua esperienza. Il tuo caso è molto simile al mio. Il percorso di diagnosi elettrica ha molto senso, dato che ho notato anche un comportamento irregolare da parte di altri componenti elettronici. Una domanda veloce: ti ricordi più o meno quanto è costata la riparazione in totale? Inoltre, sono curioso di sapere se il tuo cambio automatico ha funzionato senza problemi dopo la riparazione o se sono comparsi altri problemi. Questo mi ha confermato che dovrei concentrarmi sulla ricerca di un'officina con un'attrezzatura diagnostica adeguata per i problemi della trasmissione piuttosto che affrettare il lavaggio della trasmissione o il cambio del fluido.

(Tradotto da Inglese)

Volevo solo informarvi che da quando ho risolto il problema della sottotensione per 240 euro, la mia trasmissione funziona perfettamente. L'olio del cambio automatico era consumato, come si sospettava inizialmente, ma si trattava di una manutenzione separata che il meccanico ha affrontato durante la stessa visita. La trasmissione dell'auto ora cambia perfettamente, senza più problemi di slittamento della trasmissione o spie luminose. Sono passati 8 mesi di guida senza problemi dalla riparazione. Una diagnostica elettronica adeguata è stata la chiave per risolvere correttamente i problemi della trasmissione al primo colpo. Avere un meccanico con l'attrezzatura diagnostica giusta ha fatto la differenza nell'identificare i problemi elettrici e del fluido idraulico. Il modulo di controllo della trasmissione funziona come previsto ora che riceve la tensione corretta. Se i sintomi sono davvero simili, il costo della riparazione dovrebbe essere simile, anche se i prezzi possono variare. Assicuratevi che controllino sia l'impianto elettrico che le condizioni del fluido della trasmissione per una diagnosi completa.

(Tradotto da Inglese)

La scorsa settimana ho portato la mia auto presso un'officina specializzata in auto europee dopo aver ricevuto questo utile consiglio. Il test diagnostico ha confermato che si trattava effettivamente di un problema elettrico che riguardava il modulo di controllo della trasmissione, proprio come è successo a voi. La riparazione ha comportato: Scansione diagnostica elettronica completa, sostituzione del regolatore di tensione, sostituzione del liquido di trasmissione fresco, ricalibrazione del sistema Il costo totale è stato di 280 euro e ci sono volute circa 4 ore per completare l'intervento. I problemi della trasmissione si sono risolti immediatamente, senza più spie o cambi irregolari. Il cambio dell'olio idraulico era comunque una manutenzione necessaria, quindi sono contento che abbiano risolto entrambi i problemi. Ho apprezzato molto le indicazioni per trovare un'officina con un'attrezzatura diagnostica adeguata per i problemi della trasmissione. Mi ha evitato un potenziale spreco di denaro per interventi inutili sulla trasmissione. L'auto si guida di nuovo come nuova, con cambiate fluide e prevedibili. Mi affiderò sicuramente a questo meccanico per la futura manutenzione della trasmissione.

(Tradotto da Inglese)