100% gratis

Non è necessario uno scanner

Carly logo
Prezzi

lukas_schmid27

Aygo gira grasso

Sto riscontrando un problema con la mia Toyota Aygo del 2012, motore a benzina. Il chilometraggio è di 95306 km. Il motore sembra girare troppo grasso. I sintomi includono riduzione della potenza del motore, l'accensione della spia del motore, funzionamento irregolare del motore, maggiore consumo di carburante e strattoni durante l'accelerazione. Potrebbe essere la causa una valvola di iniezione/iniettore difettosa?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

La Toyota Aygo del 2012 presenta problemi di arricchimento della miscela, che portano a una riduzione della potenza del motore, all'attivazione della spia del motore, a un funzionamento irregolare, a un aumento del consumo di carburante e a strattonamenti durante l'accelerazione. Le possibili cause includono una valvola/iniettore di iniezione difettoso, un filtro dell'aria intasato, un sensore di ossigeno difettoso o una perdita nel collettore di aspirazione. Il problema è stato infine ricondotto a una valvola/iniettore di iniezione difettoso, il che è stato confermato e riparato in un'officina.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

christianfuchs1

Ciao! Ho avuto sintomi simili con la mia Toyota Aygo, anche se non sono sicuro dell'anno. Hai controllato di recente il tuo filtro dell'aria? Un filtro intasato può sicuramente influire sull'economia del carburante. Inoltre, che dire del sensore di ossigeno? Uno difettoso potrebbe inviare dati errati al computer del motore, facendogli iniettare troppo carburante. Hai mai pensato di dare un'occhiata al collettore di aspirazione?

(community_translated_from_language)

lukas_schmid27 (community.author)

Grazie per i tuoi suggerimenti. Non ho ancora controllato il sensore di ossigeno, ma ho recentemente sostituito il filtro dell'aria. Puoi spiegare perché pensi che il collettore di aspirazione possa essere il problema?

(community_translated_from_language)

christianfuchs1

Beh, una perdita nel collettore di aspirazione potrebbe causare l'ingresso di aria non misurata nel motore, il che sballa il rapporto aria-carburante e lo fa funzionare grasso. Anche se, onestamente, con quei sintomi, sembra che potrebbero essere gli iniettori stessi. Hai preso in considerazione di farlo controllare da un'officina? Potrebbe farti risparmiare tempo e denaro a lungo termine, piuttosto che inseguire tutti questi potenziali problemi da solo.

(community_translated_from_language)

lukas_schmid27 (community.author)

Capito. Apprezzo il tuo contributo. Ho portato l'auto in officina. In effetti, la valvola di iniezione/iniettore era difettosa. La riparazione è costata 515€.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

TOYOTA

community_crosslink_rmh_model

AYGO