ninahoffmann1
Blocco memoria guasti Terrano Sottotensione
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Il problema con la Nissan Terrano del 2004 era una notifica di "Blocco memoria guasti attivo", sospettata essere causata da una sottotensione. Nonostante la batteria e l'alternatore sembrassero normali, il problema persisteva, probabilmente a causa di un precedente calo di tensione che aveva interessato la centralina elettronica (ECU). La soluzione consigliata era quella di portare il veicolo in officina per una diagnosi professionale. L'officina ha confermato il guasto ECU indotto dalla sottotensione, ha cancellato il guasto e ha resettato la memoria degli errori tramite un aggiornamento software e la stabilizzazione della tensione.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
ninahoffmann1 (community.author)
Ho controllato la batteria e sembra a posto. Anche l'uscita dell'alternatore sembra normale. Nessun avviamento con cavi o lavoro elettrico di recente. Ci sono moduli o sensori specifici noti per essere sensibili alla sottotensione in questo modello?
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SommerUdo
Se la batteria e l'alternatore sono a posto, e non si sono verificati recenti interventi elettrici, la situazione si fa più complicata. Dato il messaggio 'Blocco memoria guasti attivo', la centralina potrebbe avere problemi internamente a causa di un calo di tensione subito in passato, anche se la tensione attuale sembra a posto. Onestamente, probabilmente la soluzione migliore è portarla in un'officina con strumenti diagnostici adeguati. Possono approfondire i dati della centralina e individuare la causa esatta. Potrebbe farti risparmiare molto tempo e frustrazione.
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ninahoffmann1 (community.author)
Ho portato il Terrano in un'officina. Hanno confermato il blocco della memoria guasti della centralina indotto da sottotensione. Il guasto è stato cancellato e la memoria errori ripristinata dopo la reinstallazione del software e la stabilizzazione della tensione. Il costo totale è stato di 240€.
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NISSAN
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TERRANO
SommerUdo
Ho visto problemi simili, spesso legati a irregolarità di tensione. Hai controllato lo stato della batteria e l'uscita dell'alternatore? Una batteria scarica o una carica incoerente possono generare codici strani, specialmente nelle centraline più vecchie. Hai recentemente avviato l'auto con i cavi o hai fatto dei lavori elettrici?
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