BMW 2D Problemi di batteria e alimentazione, segnali di allarme dell'alternatore

Ciao a tutti! Ho un po' di esperienza con le auto e ho avuto un problema molto simile con la mia BMW Serie 1 diesel del 2012. I sintomi erano esattamente come i tuoi, batteria debole, problemi di avviamento e perdita di potenza. L'ho portata nella mia officina di fiducia e mi hanno diagnosticato un alternatore/generatore difettoso. L'ho fatto sostituire e mi è costato circa 960 euro, ma ha risolto completamente tutti i problemi elettrici. La batteria ha ricominciato a caricarsi correttamente e tutte le spie sono scomparse. Direi che si tratta proprio del vostro generatore, ma per essere sicuri, potreste condividere con noi: Quali codici di errore riceve? Il problema è iniziato improvvisamente o gradualmente? Ha effettuato di recente lavori elettrici? Con questi dettagli, potrei darti una visione migliore sulla base di ciò che ho passato con la mia auto.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! È stato davvero utile sapere come riparare l'alternatore. La mia è una BMW 2 del 2014 con 48304 km e i problemi sono iniziati gradualmente nelle ultime due settimane. I codici di errore sono P0622 e P0562, che ho fatto controllare in un negozio di ricambi auto locale. Di recente non ho fatto nessun lavoro elettrico, solo una manutenzione ordinaria all'ultimo tagliando. È bello sapere i costi di riparazione, mi aiuta a fare un budget per quello che verrà. Penso che la farò controllare presto prima che mi lasci bloccato da qualche parte!

(Tradotto da Inglese)

Di nuovo ciao! Sì, quei codici di errore P0622 e P0562 sono esattamente quelli che ho visto anche sulla mia BMW! Sono sicuramente correlati al sistema di ricarica, P0622 è "Circuito terminale campo generatore/F" e P0562 è "Tensione di sistema bassa". Quando il mio alternatore ha iniziato a guastarsi, si è anche sviluppato gradualmente nel giro di circa 2-3 settimane prima che lo riparassi. Il tuo chilometraggio è in realtà inferiore al mio, avevo circa 85000 KM quando il mio alternatore ha ceduto. Solo un avviso basato sulla mia esperienza, non aspettare troppo a lungo per farlo riparare. Ho commesso quell'errore e sono finito per rimanere bloccato di notte quando la batteria si è finalmente scaricata completamente. La riparazione ha richiesto circa 4-5 ore nella mia officina e hanno dovuto ordinare il pezzo che ha richiesto un giorno in più. Un consiglio rapido che mi ha aiutato a zoppicare fino alla riparazione: ho ridotto il carico elettrico il più possibile (ho tenuto spenti l'aria condizionata, la radio e altri dispositivi elettronici) e ho fatto viaggi leggermente più lunghi per aiutare a mantenere la carica della batteria. Ma onestamente, questa è solo una soluzione temporanea. Dal momento che hai gli stessi sintomi e codici di errore che avevo io, sono abbastanza sicuro che sia l'alternatore. Il costo che ho menzionato prima includeva la manodopera, ma i prezzi potrebbero essere cambiati da quando ho fatto il mio l'anno scorso.

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per aver confermato quei codici di errore! Mi tranquillizza davvero sapere che qualcun altro ha vissuto esattamente la stessa cosa. Ottimo consiglio per ridurre il carico elettrico, lo farò sicuramente finché non riuscirò a ripararlo. Ho già chiamato il mio meccanico e ho preso un appuntamento per domani mattina. Hanno detto che possono controllare l'alternatore per prima cosa e ordinare il pezzo se necessario. Meglio occuparsene ora che rischiare di rimanere bloccati come hai fatto tu! Apprezzo davvero tutti i tuoi consigli e la condivisione della tua esperienza. Mi ha fatto sentire molto più sicuro di ciò che sto affrontando. Grazie ancora per tutto l'aiuto!

(Tradotto da Inglese)