GerdMey
BMW 3 Hybrid, alzacristalli elettrici morti: serve un aiuto rapido
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Un proprietario di una BMW 3 Hybrid ha riscontrato un completo guasto dei finestrini elettrici e un codice di errore, sospettando un problema di inizializzazione del regolatore del finestrino. Un altro proprietario di una BMW ibrida ha condiviso un'esperienza simile, rivelando che una batteria difettosa era la causa principale, influenzando vari sistemi elettrici. La soluzione ha comportato la sostituzione e la riprogrammazione della batteria, risolvendo i problemi dei finestrini e del codice di errore. Seguendo questo consiglio, il proprietario della BMW 3 Hybrid ha confermato che la batteria era effettivamente il problema e, dopo la sostituzione, tutti i problemi sono stati risolti, evidenziando l'importanza dello stato di salute della batteria nei sistemi ibridi.
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4 commento(i)
GerdMey (community.author)
Grazie per aver condiviso la tua esperienza! È davvero utile sapere che la batteria è la causa. Temevo una complicata riparazione del regolatore del finestrino, ma la tua situazione sembra molto simile alla mia. Domanda veloce, ti ricordi più o meno quanto hai pagato per l'intera riparazione? Inoltre, da allora tutto ha continuato a funzionare bene o hai notato altri problemi elettrici? Mi piacerebbe sapere cosa aspettarmi se seguissi la stessa strada.
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IngridWeberFan
Ciao di nuovo! Sono felice di risentirti! Sì, da quando l'ho fatto riparare è rimasto tutto perfetto. L'ho fatto il mese scorso e mi è costato 290 € per la sostituzione della batteria, compreso il lavoro di riprogrammazione. Soldi ben spesi, secondo me! Il problema di inizializzazione del regolatore dei finestrini si è risolto subito dopo l'inserimento della nuova batteria, è stato come una magia, onestamente. Sapete qual è la cosa divertente? Temevo anche che si trattasse di qualche meccanismo complesso dei finestrini, ma la batteria era davvero la causa principale. Questi sistemi ibridi sono piuttosto intelligenti, ma possono essere molto esigenti per quanto riguarda la salute della batteria. Da quando ho risolto il problema, non ho più visto un solo problema elettrico, tutti i finestrini funzionano senza problemi, non ci sono più messaggi di errore e l'auto è più reattiva. Credetemi, se i vostri sintomi sono simili a quelli che ho avuto io, la prima cosa da fare è controllare la batteria. Queste moderne BMW sono macchine straordinarie, ma hanno bisogno di una diagnosi corretta con le attrezzature giuste. Fatemi sapere come va se decidete di farla controllare!
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GerdMey (community.author)
Grazie per aver condiviso questi dettagli! Dopo aver letto la tua risposta, ieri ho portato la mia auto in un centro di assistenza BMW certificato. Avevi ragione, era la batteria! La diagnostica ha mostrato che la capacità era di circa il 35%. L'hanno sostituita e riprogrammata per circa 310 €, il che non è stato così grave come temevo. Ora tutti i finestrini funzionano perfettamente e quei fastidiosi codici di errore sono scomparsi. Sono davvero contento di aver chiesto qui prima di spendere soldi per sostituire i regolatori dei finestrini. Il meccanico mi ha detto che queste auto ibride sono piuttosto particolari per quanto riguarda i loro sistemi elettrici e che una batteria debole può causare ogni sorta di problemi strani. Che sollievo aver risolto il problema senza dover fare grandi riparazioni! Grazie ancora per avermi indirizzato nella giusta direzione. Credo di aver trovato anche il mio nuovo centro di assistenza, sono stati molto professionali e mi hanno spiegato tutto con chiarezza. Ho sicuramente imparato la lezione di far controllare prima le cose in modo corretto!
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IngridWeberFan
Ciao a tutti! Ho avuto lo stesso problema con la mia BMW Serie 5 Hybrid del '19 lo scorso inverno a 120k km. Inizialmente pensavo che fosse solo il regolatore dei finestrini, ma si è scoperto che la batteria stava cedendo. Il basso voltaggio causava ogni sorta di anomalie elettriche, tra cui il mancato funzionamento dei finestrini e la comparsa di codici di errore insoliti. Portata in concessionaria, la batteria ha confermato di avere una capacità del 30% circa. Questi sistemi ibridi sono piuttosto sensibili alla salute della batteria. La sostituzione è stata semplice, ma in seguito hanno dovuto riprogrammare diversi moduli. Non è un lavoro fai-da-te a causa dei requisiti di programmazione. Dopo la riparazione, tutto funziona perfettamente, i finestrini, i codici di errore sono spariti e il sistema start-stop è molto più fluido. Se riscontrate sintomi simili, fate controllare la batteria prima di saltare alle conclusioni sul regolatore dei finestrini. Le BMW più recenti necessitano di apparecchiature diagnostiche specializzate per valutare e risolvere correttamente i problemi elettrici. Buona fortuna con la vostra.
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