BMW 5 Hybrid: l'incubo del sibilo e dello stallo necessita di una soluzione

Ciao! L'anno scorso ho avuto problemi quasi identici con la mia BMW Serie 7 Hybrid del 2017. I sintomi corrispondevano esattamente ai tuoi: accelerazione brusca, stallo, sibilo e guasti alle emissioni. Si è scoperto che il mio tubo di aspirazione aveva una lacerazione significativa vicino al corpo farfallato, causando una perdita di vuoto importante. La diagnosi è stata piuttosto semplice in officina. Hanno utilizzato il test del fumo per identificare la posizione della perdita. Quello che è iniziato come un semplice sibilo avrebbe potuto causare gravi danni al motore se non fosse stato controllato, poiché il motore aspirava aria non dosata e funzionava in modo magro. La soluzione ha comportato la sostituzione del tubo di aspirazione e la pulizia del corpo farfallato. La spia del motore si è spenta subito dopo e da allora l'auto ha funzionato senza problemi. È stata una soluzione relativamente semplice, ma sicuramente non qualcosa da ignorare. In base alla mia esperienza, consiglierei di farla controllare presto. Questi sintomi non miglioreranno da soli e potresti rischiare danni più estesi al motore se continui a guidarla in queste condizioni. In bocca al lupo per risolvere il problema.

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Grazie mille per aver condiviso la tua esperienza! È davvero utile sapere che nel tuo caso era il tubo di aspirazione. I sintomi sembrano esattamente quelli che sto affrontando io. Sono contento che tu abbia risolto con una semplice sostituzione del tubo e la pulizia del corpo farfallato. Ricordi più o meno quanto ti è costata la riparazione? Inoltre, hai avuto problemi simili dopo la riparazione? Voglio solo assicurarmi di essere preparato per quello che sta per succedere.

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Ciao di nuovo! Sono felice di risentirti! Dopo il mio ultimo post, questa settimana ho fatto riparare la mia auto dal meccanico e indovina un po'? Era esattamente quello che sospettavo: una perdita nel sistema di aspirazione dell'aria. Proprio come la mia precedente BMW, il colpevole era il tubo di aspirazione. La riparazione è stata piuttosto semplice e mi è costata solo 100 € per riparare il tubo che perdeva. Per rispondere alle tue domande, no, non ho avuto problemi simili dalla mia precedente riparazione sulla mia Serie 7 del 2017 e non me ne aspetto nessuno nemmeno con questa recente riparazione. Questi tubi di aspirazione sono generalmente piuttosto affidabili una volta sostituiti, a patto che siano installati correttamente. Ora la mia auto funziona alla grande, niente più sibili, l'accelerazione è di nuovo fluida e sono sicuro che supererebbe a pieni voti un test sulle emissioni. È incredibile cosa si possa fare riparando un piccolo componente! Assicurati solo di farla controllare presto. Come ho detto prima, rimandare potrebbe portare a problemi più grandi. Per quello che vale, la tranquillità dopo averla riparata ne vale assolutamente la pena. Fammi sapere come va quando lo farai vedere!

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Grazie per l'aggiornamento sulla tua recente riparazione! È davvero incoraggiante sapere che si è trattato di una riparazione così semplice ed economica. Ho seguito il tuo consiglio e ho prenotato un appuntamento con un meccanico per domani mattina. L'ultima volta ho avuto un'esperienza terribile in un'altra officina, dove mi hanno chiesto molto di più per riparazioni che sembravano inutili. Ma sentire la tua storia di successo con entrambe le BMW mi fa sentire molto meglio per risolvere il problema. Ho tenuto l'auto sotto controllo, guidando meno ed evitando le velocità autostradali fino a quando non sarà riparata. Posterò sicuramente un aggiornamento una volta ottenuta la diagnosi. Incrocio le dita e spero che sia solo il tubo di aspirazione come il tuo! Ti ringrazio per aver condiviso la tua esperienza, mi ha aiutato a sentirmi più sicuro nel gestire questo problema.

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