BMW 7 Diesel perde potenza con un misterioso fischio

L'anno scorso ho avuto problemi quasi identici con la mia BMW Serie 5 diesel del 2016. Il fischio e la perdita di potenza erano esattamente quelli che ho riscontrato. Si è scoperto che il problema principale non era il sensore della temperatura dell'aria di sovralimentazione, ma una connessione allentata nel cablaggio che si collega al sensore. Ho portato l'auto in officina e hanno scoperto che il connettore era parzialmente scollegato, causando letture errate. Il sensore in sé era a posto. Hanno dovuto rimuovere alcune coperture del motore per accedervi correttamente, pulire i punti di connessione e fissarlo di nuovo. Non si tratta di una riparazione importante, ha richiesto circa un'ora di manodopera. Se si verificano gli stessi sintomi, suggerirei di controllare i collegamenti prima di sostituire qualsiasi componente. Se preso in tempo, non è un problema grave, ma se lo si ignora si rischia che il motore si arricchisca e causi altri problemi. Assicuratevi che chiunque ci lavori conosca bene l'elettronica BMW, questi sensori sono piuttosto sensibili a un uso improprio. Buona fortuna, Dave

(Tradotto da Inglese)

Ciao Dave! Grazie per aver condiviso la tua esperienza! È stato davvero utile sapere che potrebbe trattarsi solo di un problema di cablaggio piuttosto che di una sostituzione completa del sensore. Quanto ti ha fatto pagare l'officina per la riparazione? Inoltre, solo per curiosità, da allora tutto ha funzionato senza problemi o hai avuto problemi simili?

(Tradotto da Inglese)

Volevo solo fare un passo avanti, sì, l'ho portata da uno specialista BMW e sarete felici di sapere che era esattamente quello che pensavo, solo un collegamento difettoso del cavo al sensore! Mi è costato solo 95 €, il che è stato un sollievo perché temevo che fosse qualcosa di più serio. Hanno ripulito i punti di connessione e fissato correttamente tutto al suo posto. Da allora, la mia auto funziona come un sogno, senza più fischi, con piena potenza e senza nemmeno una spia in vista. Sono passati circa 8 mesi e non ho riscontrato alcun problema. Vale davvero la pena di farla controllare da qualcuno che sa cosa fare con le BMW. A volte queste cose sembrano spaventose ma alla fine si risolvono in modo piuttosto semplice. Assicuratevi solo di non rimandare troppo a lungo, come ho detto prima, non vorrete che questo causi problemi più gravi. Fatemi sapere come va con la vostra!

(Tradotto da Inglese)

Ciao Dave! Grazie mille per tutte le informazioni dettagliate! In realtà sono appena tornato dal meccanico e volevo aggiornarti. Hai colto nel segno, è stata una soluzione semplice! Ho trovato un bravo specialista BMW tramite un e hanno risolto subito il problema. Si è scoperto che il mio problema era praticamente identico al tuo. La connessione era allentata e leggermente corrosa. L'hanno pulita, hanno fissato tutto correttamente e il tutto ha richiesto solo circa un'ora. Mi è costato un po' di più del tuo, 120 €, ma comunque molto meglio di quanto temessi! Ora l'auto funziona perfettamente, niente più rumori strani o problemi di alimentazione. Anche la spia del motore si è spenta. Sono davvero contento di non essere tornato dal mio vecchio meccanico che probabilmente avrebbe provato a sostituire l'intera unità sensore. Apprezzo molto il tuo aiuto in questo caso. Mi ha salvato da un sacco di stress e spese inutili!

(Tradotto da Inglese)