BMW 7 Hybrid: scossoni: Problemi di perdita di potenza e codici di errore

Ciao! Ho un po' di esperienza con le BMW e ho avuto un problema simile con la mia BMW Serie 5 Hybrid del 2017 (possiedo anche una BMW X3). Aveva esattamente gli stessi sintomi, motore a scatti e perdita di potenza. Si è scoperto che avevo fatto fare la messa a punto del chip in un'officina di terze parti nel tentativo di aumentare le prestazioni. Grave errore! La modifica non autorizzata ha incasinato il sistema di gestione del motore. L'ho portata alla mia officina di fiducia e hanno dovuto resettare la centralina e ripristinare le impostazioni di fabbrica. Il tutto mi è costato circa 180 euro, ma ne è valsa la pena, ora l'auto funziona senza problemi. Puoi condividere maggiori dettagli sulla tua auto? Tipo quando sono iniziati questi sintomi e hai fatto delle modifiche recenti? Inoltre, quali codici di errore ricevi? Questo mi aiuterebbe a darti consigli più specifici in base alla mia esperienza. Consiglio da professionista: affidati sempre ai concessionari autorizzati per qualsiasi modifica alla gestione del motore. L'ho imparato a mie spese!

(community_translated_from_language)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! La mia situazione sembra un po' diversa, dato che non ho fatto modifiche alla mia auto. I sintomi sono iniziati dopo il mio ultimo tagliando a 154841 KM. Una cosa che ho notato è che si verifica principalmente quando l'auto passa dalla modalità elettrica a quella a combustione. Cercherò di recuperare quei codici di errore dal mio lettore OBD stasera. Qualcun altro ha avuto problemi di transizione ibrida? Non ho molta voglia di andare dal concessionario se posso aiutarlo, dati i loro prezzi elevati.

(community_translated_from_language)

Di nuovo! Dato che hai menzionato che si verifica durante la transizione tra la modalità elettrica e quella a combustione, questo mi dice qualcosa. In realtà ho avuto questo stesso problema con la mia BMW Serie 5 Hybrid l'anno scorso, e sicuramente non era legato all'incidente del chip tuning di cui ho parlato prima. Nel mio caso, si è rivelato un problema del modulo di controllo ibrido. Le transizioni diventavano molto brusche e l'auto sussultava soprattutto quando si cambiava alimentazione. All'inizio ho cercato di evitare il concessionario e l'ho portata dal mio meccanico di fiducia, ma non sono riusciti a fare una diagnosi corretta perché non avevano gli strumenti diagnostici specifici per il sistema ibrido. Alla fine ho preso la palla al balzo e sono andato dal concessionario. Hanno scoperto che uno dei sensori che monitorano il sistema ibrido era difettoso, causando confusione nella fase di transizione. Non è stato economico, mi è costato circa 800 dollari tra diagnostica e ricambi, ma ha risolto completamente il problema. Prima di fare qualsiasi cosa, però, controllate assolutamente i codici di errore. È possibile che si tratti di qualcosa di più semplice. Quando ottieni i codici, fammi sapere, ho conservato tutti i documenti di riparazione e potrei essere in grado di aiutarti se il problema è simile a quello che ho riscontrato io. Questi sistemi ibridi possono essere complicati, ma di solito sono abbastanza affidabili una volta sistemati correttamente.

(community_translated_from_language)

Grazie mille per la spiegazione dettagliata! Sembra proprio quello che sto sperimentando. Ho appena controllato i codici di errore con il mio lettore OBD e ho trovato P0A7F e P0A9C, che apparentemente si riferiscono al modulo di controllo del sistema ibrido, proprio come hai detto tu. Apprezzo molto che tu abbia condiviso anche le informazioni sui costi, almeno ora so cosa mi aspetta. Non sono ancora entusiasta del prezzo di 800 euro, ma credo che non ci sia modo di evitarlo se si tratta di un problema al modulo di controllo ibrido. Hai ragione quando dici che questi sistemi sono complicati. Credo che alla fine dovrò fissare un appuntamento con il concessionario. Forse posso negoziare un po' visto che sono ancora un po' vicino al periodo di garanzia. Sono davvero contento di aver chiesto prima qui invece di perdere tempo con i meccanici abituali che potrebbero non avere gli strumenti diagnostici giusti. Mi avete risparmiato un sacco di problemi! Aggiornerò il thread una volta risolto, potrebbe essere d'aiuto ad altri con problemi simili.

(community_translated_from_language)