BMW 8 muore dopo l'avvio: segnali di allarme della spia dell'immobilizzatore

Ho avuto un problema simile con la mia BMW Serie 5 520d del 2017 il mese scorso. Il sistema immobilizzatore si stava comportando male dopo un tagliando di routine in un'officina sconosciuta. Aveva gli stessi sintomi, spia immobilizzatore lampeggiante, motore che si spegneva e problemi di avviamento. Si è scoperto che la programmazione della chiave era corrotta durante la scansione diagnostica. Ho dovuto portarla da uno specialista che ha ripristinato l'intero sistema immobilizzatore e riprogrammato entrambe le chiavi. Non è stata una soluzione rapida, ci hanno messo circa 4 ore per sistemare tutto. In realtà è un problema serio poiché un immobilizzatore difettoso può disabilitare completamente la tua auto. Il mio consiglio è di stare alla larga dalle officine che non hanno familiarità con i sistemi di sicurezza BMW. L'immobilizzatore è collegato a più moduli di controllo e necessita di un'attrezzatura diagnostica adeguata per essere programmato correttamente. Ciò che mi ha aiutato nel mio caso è stato trovare un tecnico specializzato nei sistemi di sicurezza BMW. Avranno gli strumenti e le conoscenze giuste per diagnosticare e risolvere correttamente questi problemi senza causare ulteriori problemi.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso questo, è davvero utile perché sto affrontando quasi la stessa identica cosa con il mio 8. I sintomi corrispondono perfettamente e ha senso che potrebbe essere correlato alla programmazione della chiave dopo quel servizio poco chiaro. Solo per curiosità, ti ricordi più o meno quanto ti ha fatto pagare lo specialista per il lavoro di reset e riprogrammazione? Inoltre, hai avuto problemi da quando l'hanno risolto?

(Tradotto da Inglese)

Ciao! Sono felice di aiutarti ad aggiornarti sulla situazione della mia BMW Serie 5. Dall'ultimo post, posso confermare che tutto è andato alla perfezione, non un singolo problema con il sistema immobilizzatore dopo averlo sistemato correttamente. Il conto totale è arrivato a 45€ per il lavoro di riprogrammazione della chiave. Abbastanza ragionevole considerando quanto stress stava causando quella spia lampeggiante dell'immobilizzatore! Lo specialista sapeva davvero il fatto suo e ha sistemato tutto bene la prima volta. È un tale sollievo non doversi preoccupare se l'auto si avvia ogni volta che la uso. Fidati di me, una volta che avrai un vero specialista BMW a dare un'occhiata, risolverà subito quel problema di programmazione. Assicurati solo che abbiano la giusta attrezzatura diagnostica per i sistemi di sicurezza BMW. Fammi sapere come va con la tua!

(Tradotto da Inglese)

Grazie ancora per tutte le informazioni! Avevi assolutamente ragione, ho seguito il tuo consiglio e ho trovato uno specialista BMW certificato. L'ho sistemato ieri e l'intera esperienza è stata come il giorno e la notte rispetto a quel meccanico losco che ho menzionato prima. Lo specialista ha diagnosticato lo stesso problema, programmazione chiave corrotta dalla scansione diagnostica maldestra del precedente garage. Avevano l'attrezzatura adatta e l'hanno riparato in circa 3 ore. Mi è costato un po' di più, 65 €, ma ne è valsa assolutamente la pena per la tranquillità. Si è avviata perfettamente questa mattina, niente più luci lampeggianti o problemi di stallo. Avrei dovuto semplicemente rivolgermi a uno specialista vero fin dall'inizio invece di cercare di risparmiare qualche soldo con quel meccanico losco. Lezione sicuramente imparata! Apprezzo molto che tu abbia condiviso la tua esperienza, mi ha risparmiato un sacco di mal di testa a lungo termine.

(Tradotto da Inglese)