BMW Avviso di pressione dell'olio: Indagine sul sensore critico

Ciao a tutti! Ho avuto lo stesso problema con la mia BMW Serie 5 del 2015 il mese scorso. Gli avvisi di pressione dell'olio e i messaggi di errore si sono rivelati essere un connettore difettoso del sensore di livello dell'olio. Il cablaggio si era corroso, causando problemi di connessione intermittente. L'ho fatto riparare in officina, dove hanno dovuto sostituire sia il sensore che il cablaggio. Non si tratta di un problema molto grave, ma è sicuramente un problema da affrontare al più presto per evitare potenziali danni al motore. La riparazione è stata semplice e ha richiesto circa 2 ore. Assicuratevi di trovare un meccanico che conosca bene le BMW. Il mio ultimo meccanico non conosceva le particolarità specifiche del modello e non è riuscito a fare la diagnosi al primo colpo. È meglio rivolgersi a qualcuno in grado di testare correttamente le connessioni dei sensori prima di scambiare semplicemente i pezzi. Buona fortuna!

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la vostra esperienza! Per curiosità, quanto ti è costata la riparazione? Ho sentito dire che il prezzo di questi problemi ai sensori può variare parecchio. Inoltre, tutto funziona correttamente da quando è stato riparato, o hai notato altre anomalie?

(Tradotto da Inglese)

Ehi, di nuovo! Volevo solo aggiornarvi, in realtà sono stato super fortunato con la mia riparazione! Si è rivelato essere solo un cavo di collegamento difettoso al sensore di livello dell'olio che doveva essere riparato. Alla fine mi è costato solo 95 €, il che è stato un enorme sollievo perché mi aspettavo di peggio. Da quando l'officina ha risolto il problema, l'auto funziona come un sogno. Non ci sono più fastidiose spie o messaggi di errore sul cruscotto. Le letture del livello dell'olio sono perfette e posso controllare di nuovo i livelli attraverso il sistema informatico dell'auto. Che sollievo! Ripensandoci, mi stavo stressando troppo. A volte questi sensori BMW possono fare i capricci per le più piccole ragioni. Il mio consiglio è di farli controllare prima possibile, per risparmiare un po' di soldi se si tratta di una semplice riparazione come nel mio caso. Spero che tu riesca a risolvere il problema senza spendere troppo!

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per la risposta dettagliata! Ho seguito il tuo consiglio e finalmente ieri ho fatto controllare la mia auto. Che sollievo, si è scoperto che il mio problema era abbastanza simile al tuo, ma che era necessaria una sostituzione completa del sensore. Un po' più costoso, circa 250 dollari, ma onestamente sono contento che non si sia trattato di qualcosa di grave nel motore. La parte divertente è stata quando sono andato dal nuovo meccanico che ho trovato. Il tipo ha dato un'occhiata ai messaggi di errore e ha capito esattamente qual era il problema. Mi ha anche mostrato il vecchio sensore, completamente incasinato! Ci sono volute circa tre ore in totale, ma guardandolo lavorare si capiva che conosceva bene le BMW. Ora l'auto funziona perfettamente, senza più spie spaventose o strani messaggi di errore. Avrei dovuto farlo settimane fa invece di preoccuparmi. Apprezzo molto il suo aiuto nell'indicarmi la giusta direzione. La prossima volta non aspetterò così tanto per far controllare queste cose!

(Tradotto da Inglese)