Carly Community
annalion1
BMW i3 Battery Blues: puzzle di guasti multipli del sistema
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
annalion1 (Autore)
Grazie per aver condiviso la tua esperienza! È davvero utile, dato che i sintomi corrispondono perfettamente a quelli che sto affrontando io. Mi dispiace che tu abbia dovuto sostituire l'intero modulo della batteria, sembra una cosa piuttosto seria. Ricordi più o meno quanto hai pagato per tutto? Inoltre, l'auto ha funzionato senza problemi dopo la riparazione o hai notato altri problemi? Sto ancora cercando di capire se devo prepararmi a una grossa spesa di riparazione.
(Tradotto da Inglese)
johannesmeyer1
Ciao di nuovo! Volevo solo fare un passo avanti, le tue domande mi hanno riportato alla mia situazione con la i8. Ho però una buona notizia: dopo aver finalmente trovato il centro ibrido specializzato di cui ho parlato, la soluzione è stata molto più semplice (e meno costosa!) della sostituzione del modulo batteria originale. Si è scoperto che la batteria si era scaricata pesantemente, causando i problemi di sottotensione che vedete. Il conto totale è stato di 290 €, un vero sollievo rispetto al prezzo iniziale. Ed ecco la parte migliore: da quando è stato risolto il problema, la mia auto funziona come un sogno! Non ci sono più luci tremolanti, né avvisi di sistema insoliti, e si avvia sempre perfettamente. Dopo la riparazione ho percorso circa 15.000 km con zero problemi. Anche gli avvisi di sottotensione non si sono più presentati. Una vera differenza rispetto a prima. Onestamente, sembra che anche voi abbiate a che fare con la stessa cosa, quindi spero che non abbiate bisogno di qualcosa di così importante come la mia prima riparazione. Assicurati di rivolgerti a qualcuno che conosca bene i sistemi ibridi!
(Tradotto da Inglese)
annalion1 (Autore)
Che sollievo sentire la tua esperienza! Finalmente ieri ho fatto controllare la mia auto da un nuovo meccanico e non crederai a cosa è successo. Lo specialista che ho trovato è stato davvero molto scrupoloso, ha tirato fuori ogni codice di errore e ha eseguito una diagnosi completa. Ho scoperto che non era poi così grave come temevo! Si è scoperto che era una combinazione di una batteria da 12 V debole e di alcuni collegamenti corrosi che stavano creando problemi con la distribuzione di potenza. Il meccanico ha pulito tutto, sostituito la batteria e ha eseguito un controllo completo del sistema. Il conto totale è arrivato a circa 400 dollari, molto meno di quanto mi aspettassi dopo aver sentito parlare di sostituzioni dei moduli batteria! L'ho guidata a casa ieri sera ed è come avere un'auto completamente diversa. Niente più luci tremolanti, si avvia all'istante e tutti quegli fastidiosi avvisi di sistema sono scomparsi. Avrei dovuto cambiare meccanico mesi fa invece di preoccuparmene. Grazie ancora per avermi spinto a cercare uno specialista di ibridi, mi hai salvato dal dover probabilmente spendere molto di più dal mio vecchio meccanico che chiaramente non sapeva cosa fare con queste auto!
(Tradotto da Inglese)
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johannesmeyer1
Ciao a tutti! Lo scorso inverno ho avuto problemi quasi identici con la mia BMW i8 Hybrid del 2017. I sintomi corrispondono esattamente a quelli che ho riscontrato io: partenze lente, avvisi di sistema che spuntano dal nulla e quelle fastidiose luci intermittenti. Si è scoperto che la mia batteria principale aveva una cella guasta che mandava in tilt l'intero sistema. I primi segnali sono iniziati con l'avvio lento e sono progrediti con gli avvisi di sottotensione. Inizialmente pensavo che fosse solo la batteria da 12 V, ma i test diagnostici hanno rivelato che il problema era più serio. Ho dovuto far sostituire l'intero modulo della batteria presso un centro di assistenza specializzato in veicoli ibridi. Non è stata una soluzione rapida, ci sono voluti circa 4 giorni per completare tutti i test e le riparazioni necessarie. Hanno anche dovuto ricalibrare diversi sistemi per far funzionare di nuovo tutto correttamente. Il mio consiglio? Saltate il meccanico abituale e cercate qualcuno che lavori specificamente con i sistemi ibridi. Queste auto necessitano di conoscenze specialistiche e un meccanico generico potrebbe non cogliere il problema di fondo.
(Tradotto da Inglese)