BMW i3 Emergenza trasmissione: Spie di allarme e di rettifica

Avendo una certa esperienza con le ibride, ho affrontato qualcosa di molto simile con la mia BMW i8 del 2018. I sintomi erano pressoché identici: spie luminose, cambio brusco e quel terribile rumore di stridio. Possiedo anche una BMW X5, quindi ho una certa familiarità con i loro sistemi ibridi. Il mio meccanico di fiducia ha diagnosticato un collegamento difettoso del cavo al modulo di controllo della trasmissione. Si è scoperto che alcuni fili si erano usurati, causando segnali errati. La riparazione è stata relativamente semplice: ha sostituito i cavi danneggiati e ha controllato tutti i punti di collegamento. Mi è costato 95 euro, manodopera inclusa. Per aiutarvi meglio, potreste condividere con noi: Chilometraggio attuale? Quando sono comparsi i primi sintomi? Ci sono state riparazioni o manutenzioni recenti? Ci sono condizioni di guida specifiche in cui il problema peggiora? Suggerimento rapido: non continuare a guidare in queste condizioni, potrebbe causare ulteriori danni alla trasmissione.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! La mia i3 ha 57271 km all'attivo e ha fatto il tagliando il mese scorso. I sintomi sono iniziati subito dopo un lungo viaggio in autostrada e sono peggiorati durante le partenze a freddo. Il rumore di stridio è più evidente quando si passa dal parcheggio alla guida. La possibilità di un problema al cavo ha senso, spero davvero che si tratti di qualcosa di relativamente semplice come questo piuttosto che di un problema grave alla trasmissione. Durante l'ultima revisione, il meccanico mi ha detto che tutto sembrava a posto, quindi questa è stata una sorpresa. Ho già fissato un appuntamento per un controllo domani. Hai assolutamente ragione sul fatto di non guidarla ulteriormente, per ora l'ho parcheggiata.

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Grazie per i dettagli aggiuntivi sulla tua i3. Dopo aver letto i tuoi sintomi specifici e la tempistica, sto pensando che potrebbe essere diverso dal problema del cavo della mia i8. Il fatto che sia iniziato dopo un lungo viaggio in autostrada e che peggiori durante le partenze a freddo ha attirato la mia attenzione. Sapete una cosa? Nelle mie precedenti BMW (compresa la mia i8), i problemi legati alla trasmissione che si presentavano dopo lunghi viaggi in autostrada spesso indicavano problemi al fluido della trasmissione. Potrebbe trattarsi di livelli bassi di fluido o di un deterioramento della qualità del fluido. I problemi di avviamento a freddo di cui parla mi fanno pensare a questo. Ho sicuramente imparato la lezione sul saltare alle conclusioni con queste ibride, possono essere complicate! Mentre nel mio caso si trattava di una semplice riparazione del cavo, i tuoi sintomi assomigliano di più a quelli riscontrati dalla mia i3 l'anno scorso. Si è scoperto che aveva bisogno di un lavaggio e di una sostituzione del fluido della trasmissione, oltre a una piccola perdita da riparare. Quando il meccanico la controllerà domani, chiedigli di controllare specificamente le condizioni e il livello del fluido della trasmissione. Inoltre, chiedigli di controllare eventuali piccole perdite intorno all'alloggiamento della trasmissione. Di solito è più conveniente individuare queste cose in anticipo. Fatemi sapere cosa scoprono, sono davvero curioso di sapere se è simile a quello che ho affrontato io. Queste trasmissioni ibride possono essere molto diverse da quelle normali.

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per il seguito dettagliato! Mi hai fatto sentire un po' meglio riguardo alla situazione. Preferirei di gran lunga un problema al fluido della trasmissione rispetto a grossi problemi meccanici. L'esperienza del tuo amico con la i3 sembra molto simile a quella che sto vivendo io. Ho preso nota di chiedere al meccanico di controllare il fluido della trasmissione e cercare perdite. La cosa divertente è che ho notato delle piccole gocce sul pavimento del mio garage qualche settimana fa, ma non ci ho fatto molto caso in quel momento. Avrei dovuto prestarci più attenzione! Apprezzo molto il fatto che tu ti sia preso il tempo di condividere sia la tua esperienza con la i8 sia la storia della i3 del tuo amico, mi ha dato un'idea molto più chiara di cosa aspettarmi domani. Ti terrò sicuramente aggiornato su cosa troveranno. Se si rivelerà essere solo un problema al fluido e qualche piccola perdita come nel caso del tuo amico, sarò sollevato. Grazie ancora per tutti gli approfondimenti specifici sulle auto ibride, è super utile sentire qualcuno che conosce davvero queste auto!

(Tradotto da Inglese)