BMW i3 Hybrid bloccata in modalità di emergenza, suggerimenti per la trasmissione?

L'anno scorso ho avuto un problema simile con la mia BMW i8 Hybrid del 2020. I sintomi che descrivi sono esattamente quelli che ho riscontrato io! Inizialmente pensavo che fosse anche il liquido della trasmissione, ma si è rivelato un problema di sottotensione nell'impianto elettrico. La mia officina ha eseguito una diagnosi completa e ha scoperto che la tensione scendeva al di sotto della soglia richiesta, facendo scattare la modalità di emergenza della trasmissione come misura di sicurezza. La riparazione mi è costata circa 240 euro: hanno dovuto ricalibrare il regolatore di tensione e controllare tutti i collegamenti del sistema ibrido. Ora funziona perfettamente, senza più spie o cambi irregolari. Qual è il vostro chilometraggio e avete notato altri problemi elettrici come luci intermittenti o avviamento lento? Inoltre, quando hanno iniziato a manifestarsi esattamente questi sintomi? Queste informazioni mi aiuterebbero a darvi consigli più specifici basati sulla mia esperienza.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! La mia i3 ha percorso 65680 km e ha fatto il tagliando il mese scorso. Non ho notato alcun problema elettrico o di luci intermittenti, ma il problema della trasmissione è iniziato improvvisamente la scorsa settimana durante il tragitto mattutino. È interessante che il tuo problema sia legato al regolatore di tensione, è sicuramente qualcosa che farò controllare. I sintomi sono molto simili a quelli da lei descritti. La tua auto ha anche emesso qualche rumore insolito prima che la trasmissione entrasse in modalità di emergenza? Spero che la riparazione non sia troppo costosa, considerando che l'auto è ancora relativamente nuova.

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! In effetti, ora che mi ci fai pensare, la mia i8 ha fatto un leggero rumore di fruscio poco prima di entrare in modalità di emergenza, una specie di ronzio acuto che prima non c'era. E' iniziato intorno ai 58000 km, abbastanza vicino al punto in cui ti trovi ora. Dato che la revisione è stata effettuata solo il mese scorso, tornerei sicuramente in officina per far controllare l'impianto elettrico. L'insorgenza improvvisa senza altri sintomi elettrici è esattamente quello che è successo a me. Il problema di questi sistemi ibridi è che possono mascherare i problemi elettrici fino a quando non raggiungono un punto critico. L'aspetto interessante è che il problema si è presentato subito dopo un intervento di assistenza. Hanno fatto qualche intervento sul sistema ibrido durante la manutenzione? Nel mio caso, hanno scoperto che uno dei collegamenti si era leggermente allentato dopo una manutenzione di routine, contribuendo al problema di tensione. Consiglio comunque di farlo controllare al più presto, perché guidare in modalità di emergenza per troppo tempo non è il massimo per la trasmissione. La mia ha impiegato circa un giorno per essere riparata una volta identificato il problema e l'officina mi ha fornito un rapporto completo con le letture della tensione prima e dopo. Tienimi aggiornato su quello che trovano!

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per il seguito dettagliato! Il rumore lamentoso di cui parla, in realtà ho iniziato a notare qualcosa di simile negli ultimi due giorni, anche se inizialmente pensavo di essere solo paranoico. Hai assolutamente ragione sul fatto di farlo controllare rapidamente. Ho già chiamato l'officina e l'ho prenotato per domani mattina. Durante l'ultimo tagliando, hanno effettuato alcuni interventi sul sistema di raffreddamento della batteria ibrida, quindi la tua osservazione sui collegamenti allentati dopo la manutenzione mi ha fatto venire in mente qualcosa. Mi assicurerò di segnalarlo al meccanico, insieme al problema del regolatore di tensione che hai riscontrato. È un sollievo sapere che la riparazione è stata relativamente semplice e non ha richiesto molto tempo. Apprezzo molto che tu abbia dedicato del tempo a condividere tutte queste informazioni, mi hanno dato un'idea migliore di cosa aspettarmi e di cosa discutere con l'officina. Vi aggiornerò sicuramente quando saprò cosa sta succedendo al mio. Speriamo che sia solo un problema di tensione simile e niente di più grave!

(Tradotto da Inglese)