BMW i3 Hybrid non si avvia, malfunzionamento dell'accesso elettronico

Ciao! Ho avuto esattamente lo stesso problema con la mia BMW i8 Hybrid del 2019 a 51.000 km il mese scorso. L'elettronica della maniglia esterna della portiera si è guastata completamente, il che ha mandato in tilt l'intero sistema di accesso. L'auto mostrava diversi codici di errore e non si avviava nonostante il portachiavi funzionasse perfettamente. Si è scoperto che era un modulo sensore della maniglia della portiera difettoso, è un problema noto in alcuni modelli BMW. La riparazione non è stata particolarmente complessa, ma ha richiesto un'attrezzatura diagnostica speciale per riprogrammare il nuovo modulo in modo che si sincronizzasse con i sistemi dell'auto. La mia officina ha dovuto ordinare il pezzo e sono rimasto senza auto per due giorni. Il modulo della maniglia della portiera è in realtà un componente fondamentale in queste BMW più recenti poiché è integrato con i sistemi di sicurezza e di avviamento. Quando si guasta, può innescare una cascata di errori che fanno pensare all'auto che ci sia un tentativo di furto, da qui il bloccasterzo e gli avvisi sul cruscotto. In base ai tuoi sintomi, sembra molto simile a quello che ho riscontrato io. Vorrai sicuramente farlo controllare in un'officina specializzata in elettronica BMW.

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Grazie per aver condiviso la tua esperienza con il problema del sensore della maniglia della porta. Sì, sembra esattamente quello che sto affrontando in questo momento. Domanda veloce, ti ricordi più o meno quanto hai pagato per l'intera riparazione? Inoltre, tutto ha funzionato senza problemi da quando l'hanno riparato? Voglio solo assicurarmi di essere preparato per quello che sta per succedere.

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Ciao di nuovo! Sono lieto di essere stato d'aiuto con le informazioni. La riparazione totale è stata di 480 €, compresi i pezzi di ricambio e la manodopera. E ho buone notizie: da quando è stata riparata, l'auto funziona perfettamente! Non c'è stato un solo problema con il sistema di accesso o uno di quei fastidiosi messaggi di errore. L'officina conosce bene le BMW e la qualità del lavoro lo dimostra. La maniglia della porta funziona senza problemi, non ci sono più problemi di bloccaggio dello sterzo e il cruscotto è tornato alla normalità, senza più luci! Onestamente, valeva la pena spendere ogni centesimo per risolvere il problema. Dopo la mia esperienza, consiglio vivamente di rivolgersi a un'officina certificata. Queste moderne BMW sono piuttosto complesse e si vuole qualcuno che sappia cosa fare con l'elettronica. Fidatevi di me: una volta riparato correttamente, non dovrete più preoccuparvi di questo problema. Fatemi sapere se avete bisogno di altri dettagli sulla riparazione. Sono sempre felice di aiutare un altro proprietario di BMW!

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Grazie per tutti i dettagli! In realtà sono appena tornato dal meccanico oggi. Avevi ragione, era proprio il sensore della maniglia della porta a fare i capricci. La mia riparazione è stata un po' più alta, 550 €, ma hanno anche fatto un controllo completo del sistema mentre lo facevano. Devo dire che ora sono davvero sollevato. L'auto funziona di nuovo come un sogno, non ci sono più spie, il volante funziona perfettamente e l'avviamento è fluido come il burro. Mi hanno anche mostrato l'aspetto del sensore difettoso, il che è stato piuttosto interessante. Ti ringrazio per aver condiviso la tua esperienza, mi ha aiutato a sapere cosa aspettarmi e a non farmi prendere dal panico per il costo. È sicuramente una bella sensazione aver risolto la questione in modo corretto. Grazie ancora per avermi aiutato a risolvere il problema!

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