BMW i4 Hands-Free Dead: è necessaria la riparazione del malfunzionamento del microfono

L'anno scorso ho avuto un problema simile con la mia BMW iX3 del 2019. All'inizio il microfono funzionava a intermittenza, poi ha smesso del tutto. La diagnostica ha evidenziato un modulo microfono difettoso nella console a padiglione. La causa principale era un cablaggio difettoso che collega il microfono all'unità di infotainment principale. Non è stata una soluzione rapida, è stato necessario rimuovere l'headliner per accedere al cablaggio. L'officina ha sostituito sia il modulo del microfono che il cablaggio. Era coperto dall'estensione della garanzia in quanto si trattava di un difetto di fabbricazione noto. Da allora funziona perfettamente. Data l'età della vostra i4, vi consiglio di rivolgervi direttamente a un centro di assistenza certificato BMW. Non si tratta di un problema che un meccanico generico può facilmente diagnosticare o risolvere, in quanto richiede strumenti diagnostici specifici BMW e l'accesso alla loro documentazione tecnica. Per risolvere il mio problema ci sono voluti circa due giorni, compresa la consegna dei ricambi. Spero che questo vi aiuti a prendere una decisione.

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Ehi, grazie per aver condiviso la tua esperienza! È davvero utile perché sto affrontando esattamente gli stessi sintomi. Sono curioso, ti ricordi più o meno quanto sarebbe costato se non fosse stato in garanzia? Inoltre, tutto ha funzionato senza problemi dopo la riparazione o hai notato altre stranezze elettriche? Sto cercando di capire se dovrei prepararmi per altri potenziali problemi mentre ci stanno lavorando.

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Ciao a tutti! Volevo solo rispondere alle tue domande. Se non era in garanzia, in base a quanto ho appena pagato per la mia riparazione, si parla di circa 815 € per la riparazione completa. Il meccanico ha dovuto intervenire sull'intero sistema di infotainment perché il problema non era solo il microfono. La buona notizia è che tutto funziona perfettamente da quando l'ho riavuta la settimana scorsa. Il sistema vivavoce ora è chiarissimo, molto meglio di prima, in realtà. Le persone all'altro capo mi sentono perfettamente e non ci sono più quei frustranti tagli o rumori statici. E non ho notato altri problemi elettrici dopo la riparazione. L'intero sistema di infotainment sembra più reattivo, se non altro. Credo che a volte queste cose siano interconnesse e che la risoluzione di un problema possa migliorare le prestazioni complessive. So che non è economico, ma onestamente, se si riscontrano gli stessi problemi che ho riscontrato io, vale la pena di risolvere il problema. Le moderne BMW sono piuttosto complesse per quanto riguarda l'elettronica, quindi è meglio risolvere questi problemi prima che possano causare altri problemi.

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Grazie mille per tutte queste informazioni dettagliate! In realtà sono appena tornato dal meccanico oggi e ho pensato di condividere cosa è successo. Dopo aver letto tutti i tuoi consigli, ho deciso di fare il grande passo e portarla in un centro di assistenza autorizzato. Avevi ragione sul fatto che il problema era il cablaggio, hanno trovato lo stesso problema con il cablaggio. L'intera faccenda mi è costata circa 750 € poiché la mia garanzia era appena scaduta. Un po' un duro colpo al portafoglio, ma onestamente, ne è valsa la pena. Il sistema vivavoce funziona di nuovo come nuovo e hanno persino scoperto e risolto un piccolo problema software di cui non ero nemmeno a conoscenza. La parte migliore? La riparazione ha richiesto solo un giorno, molto più velocemente di quanto mi aspettassi. Il meccanico sapeva davvero il fatto suo e mi ha spiegato tutto quello che ha fatto. Immagino che a volte si ottenga davvero ciò per cui si paga con queste riparazioni specializzate. Apprezzo molto il contributo di tutti, mi ha aiutato a fare la chiamata giusta invece di cercare di risparmiare denaro in un'officina generica. Ora posso finalmente rispondere alle chiamate senza sembrare di parlare sott'acqua!

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