BMW i8 Allarme cofano attivo e airbag: necessaria una guida alla riparazione

Il mese scorso ho avuto un problema simile sulla mia BMW i3s Hybrid del 2017. Il malfunzionamento del sensore attivo del cofano è in realtà un serio problema di sicurezza poiché fa parte del sistema di protezione dei pedoni. Quando l'ho portata in officina, hanno scoperto che l'acqua era entrata in uno dei connettori del sensore, causando corrosione e innescando falsi segnali di attivazione. Hanno dovuto sostituire entrambi gli attuatori del cofano e l'unità principale del sensore. La riparazione ha richiesto circa due giorni perché hanno dovuto ricalibrare l'intero sistema dopo la sostituzione. Il mio consiglio è di farlo controllare immediatamente, non aspettare. Il sistema è collegato ai comandi dell'airbag, il che spiega la spia di avvertimento. Inoltre, assicurati che eseguano la scansione per eventuali codici di errore memorizzati aggiuntivi, poiché potrebbero esserci problemi correlati che devono essere affrontati. Ho dovuto recarmi in un centro di assistenza BMW certificato perché questi sistemi sono piuttosto complessi. Farli riparare ne è valsa la pena per la tranquillità. Da allora la mia auto funziona perfettamente.

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Grazie per aver condiviso la tua esperienza con il problema i3s! Informazioni davvero utili, soprattutto sui danni causati dall'acqua che causano quei problemi al sensore. Temevo che potesse trattarsi di qualcosa di più serio. Domanda veloce, ti ricordi più o meno quanto hai pagato per l'intera riparazione? Inoltre, tutto ha continuato a funzionare correttamente dopo la riparazione o hai notato altre stranezze? Voglio solo avere un'idea di cosa potrei aspettarmi in termini di costi e se dovrei aspettarmi altri problemi con il mio i8.

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Ciao! Volevo solo rispondere alle tue domande sui costi di riparazione, visto che ho fatto riparare la mia i3s. La fattura finale è stata di 315 € per la sostituzione del sensore di accelerazione difettoso, apparentemente era quello il colpevole dietro l'avviso del cofano attivo. Onestamente, è stato più economico di quanto inizialmente temessi! La buona notizia è che tutto funziona perfettamente da quando è stato riparato. Il messaggio di errore del cofano attivo è scomparso completamente e la spia di avviso dell'airbag si è spenta non appena hanno terminato la riparazione. Non ho avuto un solo problema con il sistema nelle settimane successive. Fidati, ero anche preoccupato per potenziali problemi in corso, ma il tecnico BMW sapeva davvero cosa stava facendo. Mi hanno spiegato che una volta sostituito e calibrato correttamente il sensore difettoso, questi problemi in genere non si ripresentano. Quindi dovresti essere a posto una volta che hanno risolto il problema! Sicuramente un sollievo averlo risolto, questi sistemi di sicurezza ad alta tecnologia possono essere snervanti quando iniziano a fare i capricci, ma alla fine si è rivelata una soluzione piuttosto semplice.

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Sono appena tornato dal meccanico e wow, che esperienza diversa dalla mia ultima riparazione! Ho seguito il tuo consiglio e sono andato in un centro assistenza BMW certificato. Si è scoperto che il mio problema era anche correlato al sensore, ma era un cablaggio che si era danneggiato. La riparazione mi è costata un po' di più della tua, circa 500 €, ma hanno fatto un lavoro approfondito. Mi hanno mostrato le parti danneggiate e mi hanno spiegato tutto chiaramente. Hanno persino ricevuto un rapporto dettagliato di tutti i test diagnostici che hanno eseguito. L'hanno riparato in un giorno, più velocemente di quanto mi aspettassi. Ora la spia del cofano attivo e la spia dell'airbag sono entrambe sparite. L'auto è di nuovo come nuova. Sono davvero contento di non aver rimandato questa riparazione, ho sicuramente imparato la lezione sul far controllare subito queste avvertenze di sicurezza. Grazie ancora per tutto il tuo aiuto! Mi hanno davvero salvato dallo stress troppo. A volte queste funzionalità sofisticate possono essere un mal di testa, ma almeno questa si è rivelata una soluzione gestibile.

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