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oliverklein1

BMW i8 Hybrid: Problemi di funzionamento e di accelerazione demistificati

Ciao a tutti! Ho problemi con la mia BMW i8 ibrida del 2015. Il motore funziona male, con una risposta ritardata dell'acceleratore, strattoni in accelerazione e brucia più carburante del solito. Anche la spia del motore è accesa. Sospetto che possa essere un problema di Valvetronic. Qualcuno ha avuto a che fare con sintomi simili? Sono alla ricerca di informazioni sulla diagnostica e sulle esperienze di riparazione, soprattutto da parte di chi l'ha fatta riparare in officina. Cosa devo aspettarmi?

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

vincent_hofmann83

Ciao! Ho un po' di esperienza con le BMW (un certo livello di esperienza). Ho avuto un problema simile con la mia BMW i3 del 2013 e il mio possiede una BMW X3. I sintomi che descrivi sembrano esattamente quelli che ho avuto io. La mia aveva gli stessi problemi, funzionamento irregolare, risposta ritardata e pessimo consumo di carburante. L'ho portata alla mia officina di fiducia e sì, era il meccanismo Valvetronic. Hanno dovuto fare un rodaggio completo e sostituire alcune parti difettose. Mi è costato circa 575 euro, ma ha risolto completamente il problema. Prima di condividere dettagli più specifici, potresti dirmi il tuo chilometraggio attuale e se hai fatto qualche lavoro precedente sul sistema Valvetronic? Inoltre, ricevi codici di errore specifici? Queste informazioni mi aiuterebbero a darti consigli più mirati in base alla mia esperienza. Dopo la riparazione, la mia auto è andata liscia come il burro. Vale ogni centesimo!

(Tradotto da Inglese)

oliverklein1 (Autore)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! La mia i8 ha 112666 km all'attivo e l'ultimo tagliando è stato fatto solo tre mesi fa, ma non riguardava il sistema Valvetronic. Sul mio scanner è apparso il codice di errore P1014, che a quanto pare riguarda quel sistema. Sono lieto di sapere che la riparazione è andata bene! L'officina ha indicato quanto tempo è stato necessario per la riparazione? Sto cercando di capire se devo organizzare un trasporto alternativo. Inoltre, mi chiedevo se il consumo di carburante è tornato normale subito dopo la riparazione o se ci è voluto un po' di tempo per adattarsi.

(Tradotto da Inglese)

vincent_hofmann83

Ciao di nuovo! Sì, guardando il tuo chilometraggio e quel codice P1014, è decisamente simile a quello che ho sperimentato io. La mia i3 aveva circa 98000 km quando ho avuto lo stesso problema. Per quanto riguarda i tempi di riparazione, nel mio caso hanno tenuto l'auto per due giorni interi. Il lavoro vero e proprio non ha richiesto molto tempo (circa 6-7 ore), ma hanno dovuto eseguire diversi test prima e dopo per assicurarsi che tutto fosse calibrato correttamente. Consiglio vivamente di organizzare un trasporto alternativo per sicurezza. Strano che tu abbia chiesto del risparmio di carburante, in realtà ci sono voluti circa 200-300 km prima che tornasse alla normalità. L'officina ci ha spiegato che il sistema di gestione del motore ha bisogno di un po' di tempo per riapprendere e ottimizzare dopo tali riparazioni. Ma una volta che si è stabilizzato, wow, che differenza! I consumi sono tornati alla normalità e il motore si è sentito molto più reattivo. Un'avvertenza: assicuratevi che controllino anche il cablaggio intorno al motore Valvetronic. Nel mio caso, hanno riscontrato un'usura che, se non controllata, avrebbe potuto causare problemi futuri. Potrebbe valere la pena di chiedere loro di includere questo aspetto nell'ispezione. Spero che questo sia d'aiuto! Fatemi sapere come va la riparazione. Sono davvero curioso di sapere se la vostra esperienza corrisponde alla mia.

(Tradotto da Inglese)

oliverklein1 (Autore)

Grazie mille per tutte le informazioni dettagliate! Sono super utili, soprattutto per quanto riguarda il risparmio di carburante che richiede tempo per normalizzarsi. Pianificherò sicuramente un mezzo di trasporto alternativo per un paio di giorni. Ottimo consiglio anche per il cablaggio, mi assicurerò di menzionarlo quando lo porterò in officina. Ho già chiamato la mia officina di fiducia e ho prenotato per la prossima settimana. Sembravano abbastanza familiari con il problema quando ho menzionato i sintomi e il codice P1014. Incrocio le dita affinché sia ​​semplice come lo è stata la tua riparazione! Il pensiero di tornare a un consumo di carburante normale e a un'accelerazione fluida mi fa già sentire meglio riguardo all'intera situazione. Probabilmente dovrò fare dei viaggi più lunghi dopo la riparazione per aiutare il sistema a riapprendere correttamente, in base a ciò che hai detto sul periodo di adattamento di 200-300 KM. Grazie ancora per aver condiviso la tua esperienza, mi ha davvero aiutato a sapere cosa aspettarmi. Ti farò sapere come andrà a finire una volta che sarà riparato!

(Tradotto da Inglese)

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