BMW iX2: guasto al sistema di blocco centrale e necessità di consigli per la riparazione

Capisco il tuo dolore. Ho avuto un problema simile con la mia BMW iX3 del 2021 il mese scorso. Il sistema di chiusura centralizzata ha ceduto completamente, generando codici di errore e tutto il resto. Si è scoperto che era un collegamento difettoso tra il modulo di controllo e il cablaggio della portiera. Il tecnico ha dovuto smontare il pannello della portiera del conducente per accedere e riparare il collegamento del cavo danneggiato. Non è un problema meccanico importante, ma ha sicuramente richiesto l'attenzione di un professionista poiché coinvolge l'impianto elettrico dell'auto. Ci sono volute circa 3 ore per diagnosticare e riparare. Poiché queste auto hanno sistemi elettronici complessi, il mio consiglio è di farle controllare presso un centro di assistenza BMW certificato. La riparazione in sé non è stata troppo seria, ma lasciarla irrisolta potrebbe causare problemi di sicurezza. Assicurati che controllino sia il cablaggio che il modulo di controllo, a volte non è solo un singolo componente a causare il problema.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! Sembra esattamente quello che sto affrontando in questo momento. È bello sapere che nel tuo caso non si è trattato di qualcosa di troppo catastrofico. Ti dispiacerebbe dirmi quanto ti è costata la riparazione? E per curiosità, hai avuto altri problemi elettrici da quando l'hanno riparata? Seguirò sicuramente il tuo consiglio di rivolgermi a un centro certificato piuttosto che rischiare con un'officina normale. Queste moderne BMW sono piuttosto complesse sotto il cofano!

(Tradotto da Inglese)

Ciao! Sono felice di aggiornarti. Come ho detto prima con la mia iX3, non è stato niente di grave. L'ho fatta riparare in officina e mi è costato 95€, in pratica ho dovuto solo sistemare un collegamento via cavo difettoso al modulo di controllo. Soldi ben spesi, se me lo chiedi! E sarai felice di sapere che da quando l'ho sistemata, tutto ha funzionato perfettamente. Niente più problemi di chiusura o altri problemi elettrici che si presentano. La chiusura centralizzata ha funzionato a meraviglia, basta premere il pulsante e tutte le portiere rispondono esattamente come dovrebbero. Hai assolutamente ragione sul fatto che queste moderne BMW siano complesse, ecco perché ti ho suggerito di rivolgerti a un centro certificato. Sanno esattamente cosa stanno cercando e come risolvere il problema correttamente la prima volta. Sembra che tu stia affrontando lo stesso problema che ho avuto io, quindi spero che tornerai in attività con una soluzione rapida simile! Fammi sapere come va quando la fai controllare. È sempre bello condividere esperienze con altri proprietari di BMW!

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per tutti questi dettagli! Finalmente ieri ho fatto controllare la mia auto presso il centro di assistenza certificato. Avevi ragione, era davvero un problema di cablaggio con il modulo di controllo. La parte divertente è che ho passato giorni a preoccuparmi di una potenziale fattura di riparazione enorme, ma alla fine è stata una soluzione così semplice! Il meccanico è stato super professionale e ha risolto il problema in circa due ore. Che sollievo! Anche il costo è stato ragionevole e ora la chiusura centralizzata funziona di nuovo perfettamente. Basta premere il portachiavi e tutto risponde come dovrebbe, niente più momenti imbarazzanti nel tentativo di chiudere manualmente ogni portiera! È un peso in meno per me averla riparata. Immagino di aver trasformato una montagna in una collinetta con tutte le mie preoccupazioni. Grazie ancora per avermi spinto a farla controllare correttamente presso un centro certificato. Apprezzo davvero l'aiuto di tutti qui!

(Tradotto da Inglese)