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SchmidtMarcus

BMW iX3 Avviso di frenata: Trovare assistenza affidabile per i veicoli elettrici

Bisogno di consigli: BMW iX3 dramma luce freni, problemi di fiducia del meccanico Ciao a tutti! La mia BMW iX3 del 2022 (elettrica, 8.928 km) sta mostrando alcuni sintomi preoccupanti. È comparso l'avviso di guasto alla luce dei freni, c'è un messaggio di errore nel cruscotto e il sistema diagnostico sta memorizzando un codice di errore. Sospetto che possa essere l'interruttore della luce dei freni, ma dopo una precedente esperienza deludente con un meccanico, sono un po' titubante. Qualcuno ha avuto a che fare con sintomi simili sulla propria iX3? Mi piacerebbe conoscere le vostre esperienze e se potete consigliarmi qualche meccanico affidabile che conosca davvero le BMW elettriche. Grazie in anticipo!

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Un proprietario di una BMW iX3 del 2022 ha riscontrato un avviso di guasto delle luci dei freni, messaggi di errore sul cruscotto e un codice di errore diagnostico memorizzato, sospettando un problema con l'interruttore delle luci dei freni. Sono sorte preoccupazioni sulla ricerca di un meccanico affidabile a causa di esperienze negative passate. Un altro proprietario di BMW ha condiviso un'esperienza simile, suggerendo che tali problemi potrebbero comportare problemi elettrici più complessi, come un cablaggio corroso, e ha raccomandato di visitare un centro di assistenza EV certificato. In definitiva, il problema del proprietario della iX3 è stato risolto risolvendo un piccolo problema di connessione, evidenziando l'importanza di trovare meccanici esperti per i veicoli elettrici.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

MaxSchr

Come proprietario di una BMW i4 (2020), l'anno scorso ho avuto sintomi quasi identici. L'avviso e i codici di errore della luce dei freni si sono rivelati più di un semplice interruttore difettoso nel mio caso. Il problema effettivo era un connettore del cablaggio corroso che stava causando problemi elettrici intermittenti con il circuito della luce dei freni. La riparazione non è stata particolarmente complessa, ma ha richiesto un'attrezzatura diagnostica adeguata per individuare l'esatta posizione della corrosione. Quello che è iniziato come un problema apparentemente semplice alla luce dei freni avrebbe potuto trasformarsi in un problema elettrico più serio se non fosse stato affrontato. Il mio consiglio è di farlo controllare presso un centro di assistenza EV certificato. Questi problemi alla luce dei freni nelle BMW elettriche spesso non riguardano solo la sostituzione di una lampadina o di un interruttore, sono solitamente collegati al complesso sistema elettrico dell'auto. Poiché la tua iX3 è relativamente nuova, questo potrebbe potenzialmente essere coperto dalla garanzia. In base alla mia esperienza, non correre rischi con meccanici non specializzati per problemi elettrici in questi veicoli. I sistemi diagnostici sono piuttosto diversi da quelli delle auto convenzionali.

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SchmidtMarcus (community.author)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! Ho avuto una situazione molto simile con la mia iX3. È rassicurante sapere che non sono l'unico ad avere a che fare con questi gremlin elettrici. Ricordi più o meno quanto ti è costata la riparazione? Inoltre, solo per curiosità, hai avuto altri problemi elettrici da quando hanno riparato quel cablaggio? Apprezzo molto il consiglio di affidarsi a centri certificati per veicoli elettrici.

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MaxSchr

Ciao a tutti! Volevo solo rispondere alle tue domande sui costi di riparazione. In realtà, la mia situazione si è rivelata molto più semplice di quanto pensassi inizialmente, niente a che vedere con il cablaggio corroso di cui ho parlato prima. Quando l'ho portata dal meccanico, hanno scoperto che si trattava solo di un interruttore delle luci dei freni difettoso e, cosa ancora migliore, che era totalmente colpa mia! L'avevo accidentalmente staccato mentre pulivo l'auto. Il meccanico l'ha rimesso a posto con un semplice clic e non mi è costato nemmeno un centesimo! Da quando hanno riparato l'interruttore, tutto funziona perfettamente, senza più spie o messaggi di errore. Sono abbastanza sollevato che non fosse nulla di grave come sospettavo all'inizio. Mi dispiace di averti fatto preoccupare con la mia risposta iniziale sul cablaggio! A volte la spiegazione più semplice è quella giusta. Queste moderne BMW sono davvero ben costruite, solo che a volte riusciamo a superare noi stessi con questi errori! Sono lieto di averti aiutato e spero che la tua iX3 ti stia dando tante soddisfazioni quante ne dà la mia i4. Questi veicoli elettrici sono fantastici quando tutto funziona come dovrebbe!

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SchmidtMarcus (community.author)

Che sollievo sentire la tua esperienza! Non crederai a cosa è successo con la mia, l'ho portata dal meccanico ieri e si è scoperto che mi stavo agitando per niente. Il problema della spia dei freni non era affatto così complicato come pensavamo. Il meccanico ha trovato un piccolo problema di connessione che ha richiesto circa 30 minuti per essere risolto. Mi è costato poco meno di 100 € per la diagnosi e la riparazione. Onestamente, mi aspettavo molto di peggio dopo i miei precedenti problemi con il meccanico, ma questo nuovo posto è stato fantastico. Il tecnico mi ha spiegato tutto quello che stava facendo e mi ha persino mostrato cosa cercare in futuro. Mi fa sentire piuttosto stupido per essermi preoccupato così tanto! Ora l'auto funziona perfettamente, niente più spie di avvertimento o messaggi di errore. Immagino che a volte abbiamo solo bisogno di trovare il meccanico giusto che se ne intende. Grazie ancora per tutto il tuo aiuto e per aver condiviso la tua storia. Mi ha sicuramente fatto sentire meglio per averla fatta controllare!

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