BMW iX3 Climatizzatore morto, nessun raffreddamento o flusso d'aria

Ho avuto lo stesso problema con la mia BMW iX 2020. Si è rivelato un collegamento difettoso nel modulo di controllo del clima. Le alette di ventilazione non rispondevano a causa di un cablaggio scollegato. L'ho fatto riparare in officina il mese scorso, hanno dovuto smontare parte del cruscotto per accedere all'unità di controllo. Il problema principale era la corrosione sui pin del connettore, che interrompeva i segnali ai motori degli sportelli. Hanno pulito i collegamenti, sostituito un connettore danneggiato e ricalibrato il sistema. Si trattava di un problema serio, perché se non fosse stato risolto avrebbe potuto causare un accumulo di umidità nell'abitacolo. Inoltre, guidare senza un'adeguata ventilazione in un veicolo elettrico non è il massimo per la gestione della temperatura della batteria. La riparazione ha richiesto circa 4 ore e da allora non ho più avuto problemi. Assicuratevi che chi si occupa del problema abbia esperienza con i sistemi di climatizzazione dei veicoli elettrici, che sono molto diversi da quelli delle auto normali.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! È stato molto utile sapere del problema del cablaggio, sembra esattamente quello che sto affrontando. Solo per curiosità, ti ricordi più o meno quanto hai finito per pagare per la riparazione? Inoltre, tutto ha continuato a funzionare correttamente dopo la riparazione o hai notato altre stranezze nel sistema di climatizzazione?

(Tradotto da Inglese)

Ciao a tutti! Volevo solo fare un po' di chiarezza, visto che ho visto le tue domande. Dopo averlo fatto riparare il mese scorso, alla fine ho pagato 95 € per la riparazione, soprattutto per aver risolto il problema del collegamento del cavo difettoso allo sportello di ventilazione. Piuttosto ragionevole considerando tutto il fastidio che stava causando! E sono felice di poter affermare che da allora tutto funziona perfettamente. La ventilazione posteriore risponde come se fosse nuova e l'intero sistema di controllo del clima funziona senza problemi. Non ci sono più codici di errore o comportamenti strani. Valeva sicuramente la pena di farlo riparare da un meccanico esperto che sapesse cosa fare con questi sistemi EV. Ora mi sento un po' sciocco per aver rimandato così a lungo, è stata una soluzione molto più semplice di quanto mi aspettassi. Il tecnico ha detto che questi problemi di connessione sono abbastanza comuni nel nostro modello, quindi almeno non siamo i soli ad averci a che fare! Fatemi sapere se riuscite a far riparare il vostro, sarei curioso di sapere se si tratta dello stesso problema.

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per tutti i dettagli! Ho stretto i denti e ho portato la mia auto da un meccanico certificato per veicoli elettrici ieri. Avevi ragione, era davvero un problema di connessione, anche se la mia aveva bisogno di una sostituzione completa del modulo di controllo. È finito per essere più costoso del tuo, circa 350 €, ma ne è valsa assolutamente la pena. Il meccanico è stato fantastico, si è davvero preso il tempo di spiegare tutto. L'hanno riparato in circa 3 ore e non potrei essere più felice del risultato. L'aria condizionata soffia di nuovo bene e fredda e le prese d'aria posteriori funzionano perfettamente. È stato un vero sollievo averlo sistemato! La cosa divertente è che mentre ero lì, è venuto un altro proprietario di iX3 con lo stesso identico problema. Sembra che sia un problema abbastanza comune con questi modelli. Apprezzo molto il tuo consiglio di farla controllare da qualcuno che conosce i veicoli elettrici. Mi ha sicuramente salvato dal commettere un altro costoso errore con il mio vecchio meccanico. L'intera esperienza si è rivelata molto meglio del previsto. Grazie ancora per avermi spinto nella giusta direzione!

(Tradotto da Inglese)