BMW M4 Modalità Limp: Il sensore di temperatura causa la perdita di potenza

Ciao! Ho un po' di esperienza con le BMW, dato che ho avuto un problema simile con la mia BMW M2 del 2016. Niente di troppo complesso, ma so come muovermi nella manutenzione di base. Ho avuto sintomi quasi identici, modalità di emergenza, CEL e un consumo di carburante terribile. Si è scoperto che c'era una perdita di scarico vicino a uno dei sensori di temperatura, che causava letture false. L'ho portata alla mia officina di fiducia e hanno trovato una crepa nel collettore di scarico che lasciava fuoriuscire i gas. Hanno riparato la perdita e sostituito il sensore, per un totale di circa 265 euro. Da allora l'auto funziona perfettamente. Prima di condividere altri dettagli, potresti dirmi se stai ricevendo codici di errore particolari? Inoltre, hai notato rumori o odori insoliti allo scarico? Questi dettagli mi aiuterebbero a capire se stai affrontando lo stesso problema che ho avuto io. A proposito, potrebbe valere la pena di controllare se esiste una campagna di assistenza per la tua M4, a volte questi problemi sono noti alla BMW e potrebbero essere coperti dalla garanzia.

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Grazie per aver condiviso la tua esperienza! La mia M4 non sta lanciando codici di errore specifici attraverso il mio scanner OBD, ma ho notato un leggero rumore di tintinnio dalla zona di scarico, soprattutto a freddo. Ho appena fatto il tagliando il mese scorso a 60912 KM e tutto il resto era a posto. Nessun odore insolito, però, il che mi fa pensare che potrebbe essere solo il sensore che fa i capricci piuttosto che un problema di scarico completo. Ma sicuramente la farò controllare dal mio meccanico, in particolare intorno alla zona del collettore di scarico in base alla tua esperienza. Informazioni davvero utili anche sulla potenziale copertura della garanzia, ci darò un'occhiata!

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Ciao di nuovo! Sono tornato con altre informazioni sulla situazione della mia M2, dato che hai menzionato quel rumore di tintinnio. Sì, quel rumore di tintinnio a freddo è molto familiare, avevo esattamente la stessa cosa con la mia M2 prima di tutto il dramma del sensore. Inizialmente pensavo che fosse solo il sensore perché la mia auto andava bene altrimenti, proprio come la tua. Ma ecco cosa ho imparato: quel rumore di tintinnio è stato in realtà il mio primo segnale di avvertimento del problema del collettore di scarico, non solo un problema del sensore. Ecco un consiglio da professionista tratto dalla mia esperienza, anche se il tuo tagliando è stato recente, questi problemi possono presentarsi piuttosto rapidamente. Quando il mio meccanico ha fatto un'indagine più approfondita, ha scoperto che la crepa del collettore stava causando quel rumore di tintinnio e stava interferendo con le letture del sensore. La crepa era minuscola all'inizio, ma è peggiorata nel tempo. Dal momento che hai 60912 KM, potresti essere ancora in garanzia. La mia era appena fuori garanzia quando è successo questo (sbagliato tempismo, giusto?). Se potessi rifarlo, l'avrei fatta controllare immediatamente quando ho sentito per la prima volta quel rumore, forse avrei risparmiato un po' di soldi. Fammi sapere cosa scopre il tuo meccanico. Sarebbe interessante vedere se è lo stesso problema. Questi sensori BMW possono essere difficili, ma è meglio individuare i problemi in anticipo!

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Grazie mille per tutte queste informazioni dettagliate! Il fatto che il sferragliamento sia un segnale precoce della rottura del collettore è davvero preoccupante. Mi hai convinto a prendere la cosa più seriamente, domani chiamerò il mio meccanico come prima cosa invece di aspettare. Hai ragione sul fatto di prenderlo in tempo; preferisco affrontarlo ora piuttosto che rischiare problemi più gravi. Apprezzo molto il suggerimento di verificare la copertura della garanzia. Ho appena controllato i miei documenti e ho ancora circa 8 mesi di garanzia estesa, quindi è un sollievo! Documenterò il rumore del tintinnio con un video prima di portarla in assistenza, per registrare tutto correttamente. Sono davvero contento di aver chiesto qui, la vostra esperienza con la M2 è stata molto utile. Aggiornerò quando saprò qual è la causa del problema. Grazie ancora per aver dedicato del tempo a condividere tutto questo!

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