BMW M4 Problemi alla centralina: Guasti al sistema e perdita di potenza

Ciao a tutti! Ho avuto un problema simile con la mia BMW M3 del 2018 l'anno scorso. Ho qualche esperienza di lavoro sulle auto, ma niente di troppo avanzato. I sintomi che descrivi sembrano esattamente quelli con cui ho avuto a che fare io, quei frustranti spegnimenti insoliti e le partenze lente mi stavano facendo impazzire! Inizialmente pensavo che fosse la centralina, ma si è rivelato un relè principale difettoso. Il mio meccanico di fiducia lo ha diagnosticato e sostituito (120 euro per l'intero lavoro) e da allora l'auto funziona perfettamente. Potresti fornire maggiori dettagli su quando si verificano di solito questi problemi? Ad esempio, si verifica di più quando il motore è caldo o freddo? Inoltre, qual è il codice di errore di cui parla? Questo aiuterebbe a restringere il campo. Tra l'altro, un amico con una M5 ha riscontrato sintomi simili, ma il suo è risultato essere qualcosa di completamente diverso, quindi è davvero importante ottenere una diagnosi corretta.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! La mia ha 195648 km, l'ultimo tagliando è stato fatto circa due mesi fa. I problemi si verificano tipicamente quando il motore è già caldo, di solito dopo circa 15-20 minuti di guida. Il codice di errore è P0685, che indica il circuito del relè di potenza dell'ECU. Sono un po' sollevato dal fatto che la riparazione del relè sia relativamente semplice e non troppo costosa. Il suo meccanico era uno specialista BMW? Ho esitato a portarla in concessionaria dato che la mia garanzia è appena scaduta e le spese di diagnosi possono essere piuttosto elevate. Hai notato qualche spia prima che iniziassero gli spegnimenti completi?

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Sì, il mio meccanico era uno specialista BMW, ma non della concessionaria, l'ho trovato grazie al passaparola di altri proprietari di BMW. Un tipo molto preparato che non mi ha fatto pagare un occhio della testa. Con la mia M3, ho notato che la spia del motore di controllo lampeggiava alcune volte prima che iniziassero gli spegnimenti. Anche la mia mostrava il codice P0685, ed è proprio questo che mi ha fatto sospettare inizialmente della centralina. I sintomi che si verificano a caldo sono davvero simili a quelli che ho sperimentato anch'io. La mia auto aveva circa 180.000 km quando è successo. Per completare la mia risposta precedente sulla riparazione del relè, la riparazione si è rivelata ancora più semplice di quanto mi aspettassi. Il meccanico ha testato il circuito e ha scoperto che il relè si guastava a intermittenza quando si surriscaldava, il che spiega perché il problema si verificava soprattutto dopo aver guidato per un po'. Ciò che ho imparato da questa esperienza è che questi sintomi possono essere estremamente fuorvianti. Il relè principale che si guasta può simulare problemi alla centralina perché in pratica controlla l'alimentazione della stessa. Se si riscontra lo stesso codice P0685, scommetto che si tratta dello stesso problema che ho riscontrato io. Vale sicuramente la pena di controllare il relè prima di preoccuparsi di una sostituzione completa della centralina. Avete notato altri problemi elettrici, come spie insolite o malfunzionamenti del quadro strumenti?

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per il feedback dettagliato! È un sollievo sapere che hai avuto lo stesso codice di errore e gli stessi sintomi. Finora non ho riscontrato altri problemi elettrici o del quadro strumenti, ma solo quei fastidiosi spegnimenti. Il mio club automobilistico mi ha consigliato uno specialista BMW e, dopo aver sentito la tua esperienza, domani lo chiamerò. Spero davvero che sia solo il relè come nel tuo caso, sembra molto meglio che sborsare per una nuova ECU! Sicuramente faranno controllare prima il relè ed eseguiranno una diagnosi completa. Il chilometraggio e i sintomi simili mi rendono abbastanza fiducioso. Grazie ancora per aver condiviso la tua esperienza, mi hai risparmiato molte preoccupazioni e potenzialmente anche molti soldi! Aggiornerò quando avrò risolto il problema.

(Tradotto da Inglese)