BMW M4 Problemi del sensore O2, diagnosi e soluzioni necessarie

Ciao a tutti! Ho un po' di esperienza con le BMW, in quanto possiedo una BMW M2 del 2019. In realtà ho avuto un problema abbastanza simile l'anno scorso. Anche a me si è accesa la spia del check engine e ho notato gli stessi sintomi, consumi strani e codici di errore. L'ho portata nella mia officina abituale e si è scoperto che si trattava di un collegamento allentato in uno dei cavi del sensore. Il meccanico ha scoperto che il collegamento del connettore al sensore O2 era difettoso. L'ha riparato per 95 euro e da allora l'auto funziona perfettamente. Potrebbe sicuramente trattarsi di qualcosa di simile nel vostro caso, ma per esserne certi occorrerebbero altre informazioni. Quale codice di errore ricevi? Quando ha notato per la prima volta questi problemi? Ci sono altri comportamenti insoliti da parte dell'auto? Mi faccia sapere questi dettagli e probabilmente potrò aiutarla in modo più specifico in base alla mia esperienza con modelli BMW simili.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! Ho appena fatto il mio ultimo tagliando circa 2 mesi fa a 71804 KM, e tutto era perfetto fino alla settimana scorsa. Il codice di errore che ricevo è P0171 (System Too Lean Bank 1). Non ho notato nessun altro comportamento strano oltre all'aumento del consumo di carburante. La tua esperienza con il cavo del sensore sembra promettente, decisamente più economico della sostituzione dell'intero sensore O2! Prima controllerò con il mio meccanico i collegamenti. Apprezzo molto la risposta dettagliata.

(Tradotto da Inglese)

Di nuovo! Sì, il codice P0171 mi dice sicuramente qualcosa. Dopo che hai menzionato il codice di errore, sono ancora più convinto che potrebbe essere simile a quello che ho sperimentato io. Nella mia M2, lo stesso identico codice è comparso quando ho avuto il problema del collegamento del sensore. Per condividere un po' di più la mia esperienza, prima di farla riparare, ho anche notato che l'aumento del consumo di carburante era particolarmente grave durante la guida in autostrada. Il mio meccanico mi ha spiegato che quando il sensore O2 non comunica correttamente con la centralina (a causa di un sensore difettoso o semplicemente di collegamenti allentati), l'auto imposta una miscela di carburante "ricca" per sicurezza. Dato che l'ultimo tagliando è stato effettuato solo 2 mesi fa a 71804 KM, vale la pena di verificare se qualcosa si è allentato durante il tagliando. A volte queste cose accadono. La mia auto aveva circa 65000 km quando ho avuto il problema, quindi un chilometraggio abbastanza simile al tuo. Un consiglio veloce: quando il mio meccanico l'ha riparata, mi ha mostrato che questi collegamenti possono corrodersi nel tempo, anche se all'esterno sembrano a posto. Quindi assicurati che il tuo meccanico controlli anche i pin del connettore, non solo la connessione stessa. Tenetemi informato su cosa scopre il vostro meccanico! Speriamo che si tratti di una soluzione semplice come la mia.

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per il seguito dettagliato! È super utile, soprattutto per quanto riguarda il consumo di carburante in autostrada, ora che lo dici, ho notato la stessa cosa! Ho appena prenotato un appuntamento con il mio meccanico per domani mattina e gli ho chiesto espressamente di controllare i collegamenti e i pin come hai suggerito. Hai ragione anche sulla tempistica, è iniziato subito dopo il mio tagliando, quindi forse qualcosa si è allentato durante il lavoro. Mi sento molto meglio sapendo che hai avuto una soluzione così semplice per lo stesso codice. Spero davvero che sia solo un problema di collegamento e non l'intero sensore. Aggiornerò sicuramente questo thread una volta che avrò risolto il problema. Grazie ancora per esserti preso il tempo di condividere la tua esperienza, è esattamente il tipo di intuizione del mondo reale che stavo cercando!

(Tradotto da Inglese)