BMW Serie 1 (2008) problemi di surriscaldamento e spia motore: Possibili cause e soluzioni

Ciao, una volta ho avuto un caso abbastanza simile con la mia BMW Serie 3 (costruita nel 2006, sempre con motore a benzina). Non sono un professionista in fatto di auto, ma ho avuto qualche esperienza. Nel mio caso, il fusibile della pompa era rotto e l'officina me lo ha riparato. Il costo è stato di circa 52 euro. Ma senza informazioni più dettagliate sulla sua auto, non posso dirle molto. Che modello hai esattamente? L'auto ha qualche caratteristica particolare o ha notato qualcosa di insolito prima che iniziassero i problemi?

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Ciao, grazie per la tua risposta! La mia auto ha ora 145871 km e l'ultimo tagliando è stato fatto di recente. Ho una BMW serie 1 del 2008. È possibile che il problema sia il fusibile della pompa, ma non ne sono sicuro. Non ho notato nulla di strano prima dei problemi. Forse devo solo portarla in officina e farla controllare.

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Ciao, questa è una buona idea. Indipendentemente dal fatto che sia il fusibile o la pompa stessa, in entrambi i casi sarebbe meglio portare l'auto in un'officina per la diagnosi. Potrebbe anche essere che il problema sia altrove e che i sintomi coincidano con la tua ipotesi. Per inciso, nel mio caso la spia del motore si è accesa quando la valvola di ricircolo dei gas di scarico si è bloccata. Quindi è bene considerare tutte le possibilità. Buona fortuna!

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Ehi, grazie per i consigli! Hai assolutamente ragione, è meglio portare l'auto in officina e far controllare tutto a fondo. Potrebbe benissimo essere che il problema risieda da tutt'altra parte. Ho preso nota della tua esperienza con la valvola di ricircolo dei gas di scarico. Forse il meccanico potrà controllare anche quella. Spero davvero che non sia nulla di grave. Grazie ancora per il suo aiuto, è stato davvero utile!

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Ciao alla comunità Come risolvere questo problema per favore

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Ciao Abdoul, potresti fornire maggiori dettagli sul problema che stai riscontrando con la tua auto? Più informazioni ci fornirà, meglio potremo aiutarla.

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Viene fuori un problema 002e85 ma non in officina... nemmeno chi ha cambiato la batteria la settimana scorsa rileva questo problema. Non so cosa fare perché è la pompa.

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Il codice di errore 002e85 è relativo alla pompa elettrica del liquido di raffreddamento nelle BMW. È possibile che la pompa non funzioni correttamente o che vi sia un problema con il cablaggio o i connettori. Consiglio di verificare innanzitutto che il cablaggio e i connettori non presentino danni visibili o corrosione. Se tutto sembra a posto, il problema potrebbe essere la pompa stessa. Aggiornateci sui vostri progressi. Ricordate che se non vi sentite a vostro agio nell'eseguire questi controlli da soli, è sempre meglio farli eseguire da un meccanico professionista.

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