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hannesfeuer3

BMW Serie 1 Problemi di sospensione, inclinazione ed errori

Ciao a tutti! La mia BMW Serie 1 del 2022 con motore a benzina ha sviluppato alcuni problemi alle sospensioni. L'auto non si solleva più, si inclina da un lato e la guida è diventata piuttosto sconnessa con una guida brusca. Ricevo messaggi di errore sul tachimetro e anche i cambi di marcia non sono fluidi. Sospetto che potrebbe essere la valvola a soffietto delle sospensioni pneumatiche, ma non ne sono del tutto sicuro. Qualcuno ha avuto a che fare con sintomi simili? Mi piacerebbe conoscere le vostre esperienze di riparazione e cosa è stato fatto esattamente per risolverlo. Quanto è costata la riparazione e quanto tempo ci è voluto? Grazie in anticipo per il vostro aiuto.

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

antoniasmith1

Ciao a tutti! Ho un po' di esperienza con le auto e ho avuto un problema simile con la mia BMW Serie 2 del 2020 l'anno scorso. I sintomi che descrivi sono esattamente quelli che ho avuto io, l'altezza di marcia irregolare e quei fastidiosi messaggi di errore mi stavano facendo impazzire! L'ho portata nella mia officina di fiducia e mi hanno diagnosticato una valvola delle sospensioni pneumatiche difettosa. L'intera riparazione, compresi i ricambi e la manodopera, mi è costata circa 590 euro. Hanno tenuto la mia auto per due giorni, ma il lavoro effettivo ha richiesto solo 4-5 ore. Da allora funziona come l'olio. Può fornirci maggiori dettagli sul suo chilometraggio e se ha notato rumori insoliti? Inoltre, quando sono comparsi i primi sintomi? Questo mi aiuterebbe a darti indicazioni più specifiche basate sulla mia esperienza. Solo un'avvertenza: non guidatela troppo in queste condizioni perché potrebbe danneggiare altri componenti delle sospensioni.

(Tradotto da Inglese)

hannesfeuer3 (Autore)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! La mia auto ha percorso 38925 km e ho iniziato a notare questi problemi circa una settimana fa. Ha iniziato con una leggera inclinazione, poi è gradualmente peggiorata. Non ho ancora sentito rumori strani, ma l'ondeggiamento diventa sempre più evidente di giorno in giorno. Il mese scorso ho effettuato il regolare tagliando e tutto era a posto. Questo rende la situazione ancora più frustrante. Mi fa piacere sapere dei tempi e dei costi di riparazione, mi dà un'idea più precisa di cosa aspettarmi. Cercherò di farlo controllare questa settimana prima che la situazione peggiori. Consiglierebbe di chiedere un secondo parere o dovrei andare direttamente dal concessionario?

(Tradotto da Inglese)

antoniasmith1

Di nuovo! Sì, è davvero frustrante quando i problemi saltano fuori subito dopo la manutenzione. La mia BMW aveva circa 45.000 km quando ho avuto problemi simili. Guardando il tuo chilometraggio, è più o meno lo stesso in cui questi problemi iniziano a manifestarsi. In base alla mia esperienza, questa volta consiglierei di andare direttamente in concessionaria. Inizialmente ho provato a rivolgermi a una normale officina per risparmiare un po' di soldi, ma non sono riusciti a diagnosticare correttamente il sistema di sospensioni pneumatiche. Ho finito per spendere altro tempo e denaro prima di andare dal concessionario. Il concessionario ha gli strumenti diagnostici giusti e ha maggiore familiarità con questi specifici sistemi di sospensioni pneumatiche. Assicuratevi di menzionare tutti i sintomi che state riscontrando. Quando ho portato la mia, ho quasi dimenticato di dirgli dei problemi al cambio, che si sono rivelati legati al modulo di controllo delle sospensioni. Il concessionario potrebbe far pagare di più rispetto ai negozi indipendenti, ma credetemi, ne vale la pena per questo particolare problema. Fatemi sapere come va quando la fate controllare. Sono curioso di sapere se il problema è identico al mio. Il fatto che il tuo sia iniziato con una leggera inclinazione prima di peggiorare è praticamente identico a quello che è successo con la mia auto.

(Tradotto da Inglese)

hannesfeuer3 (Autore)

Grazie mille per tutti i consigli dettagliati! Ho appena chiamato il concessionario e sono riuscito ad ottenere un appuntamento per domani mattina. Hai ragione, probabilmente è meglio andare direttamente da loro piuttosto che andare in giro e perdere tempo e denaro. Il consulente di assistenza con cui ho parlato sembra aver riconosciuto subito i sintomi, il che è rassicurante. Mi sono assicurato di elencare tutti i problemi, compresi quelli del cambio che hai menzionato. Mi hanno detto che effettueranno un controllo diagnostico completo e mi faranno sapere le loro conclusioni. Il costo stimato era leggermente superiore a quello che hai pagato tu, circa 700 euro, ma credo che i prezzi dei concessionari siano così. Ti ringrazio per aver condiviso la tua esperienza, mi ha aiutato a sentirmi molto più sicuro di ciò che sto affrontando. Vi aggiornerò sicuramente quando avrò riavuto l'auto e vi farò sapere se si tratta dello stesso problema. Grazie ancora per il vostro aiuto!

(Tradotto da Inglese)

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