BMW Serie 1: guasti all'interruttore delle luci di stop, avviso ai proprietari

Lo scorso inverno ho avuto lo stesso problema con la mia BMW Serie 2 diesel del 2016. Inizialmente pensavo fosse solo un sensore difettoso, ma si è scoperto che l'interruttore delle luci dei freni era completamente guasto. Si tratta di un punto debole noto in alcuni modelli BMW. L'ho fatto riparare in un'officina specializzata in auto tedesche. Il meccanico mi ha mostrato che l'umidità era penetrata nel gruppo dell'interruttore, causando la corrosione. Hanno dovuto sostituire l'intero gruppo dell'interruttore delle luci dei freni e ricalibrare il sistema. Non si tratta di una soluzione molto costosa, ma è stata necessaria un'attrezzatura diagnostica adeguata per risolvere il problema. Non si tratta di un problema di sicurezza grave se preso in tempo, ma non bisogna ignorarlo perché può compromettere la funzionalità delle luci dei freni. Assicuratevi che chi lo ripara utilizzi ricambi originali BMW; ho provato a usare ricambi aftermarket sulla mia precedente auto e ho dovuto rifare l'intero lavoro. Spero che questo sia d'aiuto. Non tutti i meccanici vogliono fregarti, devi solo trovarne uno che sappia il fatto suo con le BMW.

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Grazie per aver condiviso la tua esperienza, è davvero utile! Ho avuto più o meno la stessa diagnosi con l'interruttore delle luci dei freni. Mi fa piacere sapere che non sono l'unico ad avere questo problema. Una domanda veloce: ti ricordi più o meno quanto hai pagato per la riparazione? Inoltre, dopo la riparazione tutto funziona bene o hai notato altri problemi elettrici?

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Ciao di nuovo! Sono contento di averti potuto aiutare prima. In realtà, la mia situazione si è rivelata ancora più semplice di quanto pensassi inizialmente. Quando sono andato dal meccanico specializzato, hanno scoperto che era solo un errore meccanico, non avevo inserito correttamente il freno di stazionamento, il che ha attivato la spia di avvertimento. Che sensazione stupida! Il meccanico mi ha mostrato il modo corretto per inserirlo e il problema non si è più ripresentato. Non mi è costato nulla, dato che in realtà non era una riparazione. Ma è proprio per questo che è così importante trovare un meccanico affidabile. Un meccanico disonesto avrebbe potuto facilmente farmi pagare per "aver riparato" un problema inesistente! Da allora, la mia Serie 2 ha funzionato perfettamente senza alcun problema elettrico. Sono davvero contento che sia andata così, piuttosto che aver bisogno di sostituire l'interruttore della luce del freno di cui parlavo prima. A volte la spiegazione più semplice è quella giusta, non è vero? Dimostra semplicemente che vale la pena far controllare le cose correttamente da qualcuno che sa cosa sta facendo.

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Oh wow, è davvero divertente! Mi fa sentire meglio riguardo alla mia situazione. Sono appena tornato dal meccanico oggi e non crederai mai a quello che è successo. Il mio problema si è rivelato un po' più complesso del tuo. L'interruttore stesso era sicuramente danneggiato, mi hanno mostrato quanto fosse corroso quando l'hanno smontato. Mi è costato circa 300 euro, compresi i pezzi di ricambio e la manodopera, il che non è stato così male come mi aspettavo. Il meccanico è stato super trasparente, mi ha mostrato il vecchio pezzo e mi ha spiegato tutto chiaramente. Che sollievo aver finalmente risolto il problema! La spia è sparita e ora funziona tutto alla perfezione. Sono davvero contento di aver chiesto prima qui, mi ha aiutato a sentirmi più sicuro di ciò che stavo affrontando. Anche il nuovo meccanico che ho trovato è stato fantastico, un'esperienza completamente diversa da quella precedente. A volte le cose positive nascono da esperienze negative, giusto? Grazie ancora per il vostro aiuto!

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