BMW Serie 1: stallo e macinatura: Crisi della trasmissione

Ciao! L'anno scorso ho avuto problemi quasi identici con la mia BMW Serie 2 del 2016. I sintomi corrispondono esattamente a quelli che ho sperimentato io, accelerazione lenta, cigolio durante i cambi e spie luminose. Il mio convertitore di coppia si stava effettivamente guastando. L'ho fatto riparare in un'officina specializzata in trasmissioni. Hanno trovato detriti metallici nel fluido della trasmissione e il convertitore era completamente distrutto. L'intera riparazione ha comportato la sostituzione del convertitore di coppia e il lavaggio del sistema di trasmissione. È stato un lavoro importante che ha richiesto circa 4 giorni. Lo specialista della trasmissione ha confermato che era grave, se non fosse stato riparato, avrebbe potuto causare un guasto completo della trasmissione. Dopo la riparazione, la mia auto ha cambiato marcia senza problemi. Non aspettare troppo a lungo con questo problema e fallo sicuramente controllare da uno specialista della trasmissione affidabile piuttosto che da un meccanico generico. In bocca al lupo per la riparazione.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza, è davvero utile sapere che non sono l'unica in questo! Temevo che potesse essere il convertitore di coppia e la tua storia conferma ampiamente i miei sospetti. Ti dispiace se ti chiedo quanto ti è costata l'intera riparazione? Inoltre, hai avuto altri problemi alla trasmissione da quando l'hai riparata? Vorrei solo sapere cosa potrei avere a che fare in futuro.

(Tradotto da Inglese)

Ehi, di nuovo! Sono felice di aggiornarvi! La riparazione del convertitore di coppia mi è costata 2120 €, una cifra piuttosto elevata, lo so, ma che vale ogni centesimo. Ed ecco la buona notizia: da quando è stato riparato dallo specialista della trasmissione, la mia auto funziona come un sogno. Avete presente l'orribile rumore di stridio che sentivamo entrambi? Non c'è più! I cambi sono ora morbidi come l'olio, proprio come quando l'auto era nuova. Dopo la riparazione non ho avuto un solo problema legato alla trasmissione, e ormai è passato più di un anno. Gli specialisti sapevano davvero quello che stavano facendo, hanno risolto il problema della frizione di blocco del convertitore di coppia del cambio automatico in modo corretto al primo tentativo. Niente più spie, niente più accelerazione lenta, niente di niente. Fidatevi di me: una volta sistemato, sentirete subito la differenza. Assicuratevi di rivolgervi a qualcuno che conosca bene le trasmissioni. Ripensandoci, sono contento di non aver aspettato oltre per risolvere il problema: se l'intera trasmissione si fosse guastata, sarebbe stato molto più costoso. Fatemi sapere come va con la vostra!

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per tutti i dettagli! Sono appena tornato da uno specialista della trasmissione. Non ci crederete, la mia riparazione è costata 1980 €, un po' meno della vostra! Il meccanico è stato super professionale e si è preso il tempo di spiegare tutto. Mi hanno mostrato tutti i pezzi di metallo nel vecchio liquido della trasmissione, roba da far paura! Hanno la mia auto per i prossimi giorni per sostituire il convertitore di coppia e lavare il sistema. Lo specialista ha detto che l'ho preso appena in tempo prima che potesse causare altri danni. Sono davvero contento di aver chiesto qui e di aver ricevuto i vostri consigli invece di tornare da quel meccanico approssimativo che probabilmente avrebbe peggiorato le cose. Non vedo l'ora di riavere la mia auto e di provare i cambi fluidi di cui hai parlato. Ti ringrazio davvero per aver condiviso la tua esperienza, mi ha aiutato a prendere la decisione giusta! La terrò sicuramente d'occhio e mi assicurerò di sottoporla a una manutenzione adeguata d'ora in poi. Grazie ancora per il tuo aiuto!

(Tradotto da Inglese)