BMW Serie 2 Diesel Stallo: Segnali di avvertimento del sensore MAF

Ciao a tutti! L'anno scorso ho avuto problemi quasi identici con la mia BMW Serie 4 diesel del 2014. Stessi sintomi, scarsa accelerazione, minimo irregolare, stallo e spia di controllo motore. Il sensore del flusso d'aria di massa era effettivamente il colpevole. La diagnosi è stata fatta in concessionaria e ha confermato che il sensore MAF era difettoso e contaminato. La riparazione ha comportato la sostituzione del sensore e la pulizia del sistema di aspirazione dell'aria. Non si tratta di una riparazione importante, ma è fondamentale perché il sensore MAF controlla la miscela aria-carburante. Se l'auto funziona con un sensore MAF difettoso, può danneggiare altri componenti se non viene controllato. Dopo la sostituzione, il motore è tornato a funzionare come nuovo, con un minimo regolare, un'accelerazione corretta e un consumo di carburante normale. Si tratta sicuramente di un problema da risolvere al più presto per evitare ulteriori complicazioni. Il mio consiglio: rivolgetevi a uno specialista BMW di fiducia che sia in grado di diagnosticare e riparare correttamente il problema. Avrete bisogno di un'attrezzatura diagnostica adeguata per confermare che si tratta del sensore MAF.

(Tradotto da Inglese)

Questo è esattamente ciò con cui ho a che fare. È stato molto utile sapere che nel tuo caso si trattava del sensore MAF, che corrisponde ai miei sintomi. Stavo pensando di farlo controllare questa settimana. A proposito, ti ricordi più o meno quanto hai pagato per la riparazione? Inoltre, da allora tutto funziona regolarmente o hai riscontrato altri problemi? Voglio solo essere sicuro di sapere cosa mi aspetta. Grazie ancora per aver condiviso la tua esperienza!

(Tradotto da Inglese)

Ehi, di nuovo! Sono felice di darvi un aggiornamento! L'ho fatto riparare la settimana scorsa, mi è costato 365 euro per il nuovo sensore MAF e la manodopera. Ne è valsa la pena perché ora la mia Serie 4 funziona come un sogno. Tutti quei fastidiosi problemi, l'accelerazione a scatti, il minimo irregolare, lo stallo, sono completamente scomparsi! Da quando è stato installato il nuovo misuratore di massa d'aria, il motore è super fluido, il consumo di carburante è tornato alla normalità e non si è più accesa la spia del motore. È come guidare un'altra auto! Avete presente la sensazione di quando tutto funziona bene? Ecco, è proprio questo il punto in cui mi trovo ora. Non ho avuto un solo problema dopo la riparazione. Il mio meccanico ha pulito a fondo il sistema di aspirazione dell'aria, il che probabilmente ha contribuito. Se i vostri sintomi corrispondono a quelli che ho avuto io, direi di procedere, senza aspettare come ho fatto io all'inizio. Fidati, noterai subito la differenza una volta sistemato il problema. Fammi sapere come va se lo fai!

(Tradotto da Inglese)

L'ho riparato ieri e che differenza! Ho trovato un buon meccanico che ha fatto subito la diagnosi: sensore MAF difettoso, proprio come il tuo. Ho anche pagato circa lo stesso prezzo, circa 370 euro in tutto. La trasformazione è incredibile. Niente più scatti, stalli o minimo irregolare. Il motore fa le fusa come dovrebbe e posso già dire che il consumo di carburante è migliorato. Anche il meccanico è stato fantastico, conosce davvero bene le sue BMW. Mi ha persino mostrato il vecchio sensore e mi ha spiegato come influiva su tutto. In realtà, il mio conto comprendeva anche una pulizia completa della presa d'aria, quindi spero che questo aiuti a prevenire eventuali problemi futuri. Non posso credere di aver aspettato così tanto per risolvere il problema! Avrei dovuto farlo settimane fa, quando sono iniziati i problemi. Grazie ancora per avermi spinto nella giusta direzione. Mi ha evitato di perdere tempo con riparazioni inutili o di peggiorare la situazione. Apprezzo molto il tuo aiuto per questo problema! Mi raccomando!

(Tradotto da Inglese)